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台灣媒體就是沒水準只會亂跟風
純電是包含還有技術問題要解決
只要能克服
那未來主流是純電沒問題的
其他方案至少幾十年不會消失
但不會是未來的主流的機率極大
豐田的油電系統自己都在改方向了
要以電為主了
更別說固態電池豐田是非常有累積的
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所以國外品牌的市占率會下降
這還得看中國品牌對於中高階市場滲透力怎樣
德日車廠要去思考的是外來品牌佔中國市場可能低於20%
那就這20%大概不到500萬台
那在中國的生存線是多少那是底線不能丟的
以過去的經驗看至少一個品牌得年賣個30萬甚至50萬以上才有可能活
這個可以從中國新勢力大概狀況來推
小鵬賣不到30萬還在小虧
理想賣50萬是帳面上有賺的
雖然每個品牌實際狀況受到包含售價不同會有不同
但大概可以當個參考
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