kateshy wrote:
其實我一直在思考，為什麼公司行號都要去台北註冊，
然後稅收繳給台北？
像進出口貿易業，
明明就可以在土地成本倉儲成本很低廉的地方進行，
現在高雄到台北都有高鐵可以搭了，來回開會一天內就解決，
也有自己的港口自己的機場，這麼好的條件，
廠商還是不去高雄，
到底是為什麼？
洽公方便+1
因為主管機關和資源都在台北
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kateshy wrote:
其實我一直在思考，為什麼公司行號都要去台北註冊，
然後稅收繳給台北？
像進出口貿易業，
明明就可以在土地成本倉儲成本很低廉的地方進行，
現在高雄到台北都有高鐵可以搭了，來回開會一天內就解決，
也有自己的港口自己的機場，這麼好的條件，
廠商還是不去高雄，
到底是為什麼？...(恕刪)
進出口貿易業最發達約是民國60年開始,那時高速公路還沒有,
沒電腦,沒大哥大,長途電話貴,使用TELEX,汽機車不夠發達,
影印機剛進入市場,沒傳真機,
外銷產業剛起步,跟國貿有關的公家機關都在台北,
商檢局,紡拓會,國貿局,大使館,
船運公司,押匯銀行,也都在台北,
因為外銷產業剛起步要簽要蓋文件一大堆(可不是現在簡化這樣),規定特別多,
國貿人才,報關人員,英文人才,押匯人員都不足,
開公司,工廠不在台北市設公司,辦事處,單是連絡,蓋章,就麻煩一堆.
出口文件蓋章是公司大小章,誰放心把這章交人,被賣了都不知道.
因此做外銷的公司行號,都在台北註冊方便作業.
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文章編號：17939645
kateshy wrote:
其實我一直在思考，為什麼公司行號都要去台北註冊，
然後稅收繳給台北？
像進出口貿易業，
明明就可以在土地成本倉儲成本很低廉的地方進行，
現在高雄到台北都有高鐵可以搭了，來回開會一天內就解決，
也有自己的港口自己的機場，這麼好的條件，
廠商還是不去高雄，
到底是為什麼？...(恕刪)
跟你談開工廠,高雄人喜愛中油中船中鋼嗎?
是歡呼還是對罵,
就一個環保,現在要在台灣開工廠,比起在國外設廠要增加不少資本,
而且新生代已經不再刻苦耐勞,
幾個願進工廠當作業員,有女生肯進工廠車成衣嗎?還是到電子公司焊線路,
公主少爺一堆手不能拿肩不能挑,經驗沒半撇,要高薪的是一堆,
不會作事講他兩句還反嗆,搞不清什麼是對錯,
我跟朋友現在都精簡人事,寧可少做點生意,懶得去徵員工.
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文章編號：17940444
一說到經濟不佳，就會覺得工廠不該遷移，不該聘請外勞。
一說到民生，大家又紛紛指責工廠污染，影響生活，工作條件又差，搬走也好，別來污染環境。
若要工廠配合大家的期望，又不是百分百能做到。
要工廠著重環保，營運成本勢必增加，但是也不能說成本增加就不做。問題在於有的產業根本是沒辦法的，如鋼鐵業，要割和壓鐵板或抽管，這些不可能沒噪音，也不可能沒污染，更不可能會有好的工作環境給台灣人。
那麼工廠外移到相對沒那麼嚴格的外縣市或別國，也就是自然而下的結果。
高雄現在確實變乾淨很多，適合居民生活，只不過有很多人通勤到高雄縣，像我就是。在高雄巨蛋附近文自路上和中華路上的鐵工廠也是，兩家都搬到了仁武鄉，他們的員工要通勤到那邊。
也有是為了工作，直接住到高縣，在中華路上一家鐵工廠，就舉家搬到梓官鄉，老員工受不了通勤，跟老板暫時住一塊。
但是，這樣的工作形態能維持多久呢？以後若高縣跟高市合併，新的當地政府若不歡迎工廠在當地發展，堅持發展跟高市一樣的觀光，那麼工廠又要搬到哪裡去？
恐怕會越搬越遠了吧？
以上是有感而發，但是一般日的高雄街頭確實人不多，都在上班，誰沒事會在外頭晃？而且南部的婦女勤儉持家聞名，不會在家人上班時，去百貨血拼。
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simth0527 wrote:
有沒有注意看到,外面那些小櫃位都沒有人站櫃呢??
這很難不禁讓人猜測說是在看早場電影拍的照片
早場電影最早的是10點,夢時代對外開始營業是10點半或11點
所以,我不知道版主拍這些照片到底是想要刻意表達什麼??
ILoveToEatApple wrote:
所以陽光透進來的地方是西
時間上已經過中午基本上是下午一兩點以後了
我也很好奇
倒底在什麼時間點的夢時代會這樣子一個人都沒有
smith大大可以今天下午同一個角度去拍幾張照片就可以比較出來了
記得照片要有EXIF
也請樓主附上有EXIF資訊的照片(雖然你不再回文了)
這樣就沒有什麼時間點拍攝的爭議了
小田0216 wrote:
我反而喜歡在白天逛百貨公司
尤其是中午12點之前就進入
但周年慶期間除外
無論白天或晚上都吸引不了我
我也不喜歡在很多人的時間去逛
不過白天.....平常要上班,假日要補眠
所以我大都選週一至週四的晚上去逛
尤其是週六週日的好事多
大約11點後連停車都要排隊
會打壞逛街的興致
不知樓主為何不將這些呈現出來
事實上樓主所呈現的只是在某個"上班日"
某一段時間點的高雄罷了
高雄在某些條件上是在衰退沒錯
但有進步的地方也不少
高雄...並沒有像樓主所刻意呈現的那麼差
