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還真是不少人都買得起(沒看到福斯奧迪新車滿街跑? 那一台新車都能買到狀況不錯的雙B
中階車款的中古車吧?), 就算是買新車也是人家有那個本事在, 沒本事的人連車貸都可能
過不了. 另外, 很多老闆的雙B車都是以公司名義買的車, 那是可以申報成資產的, 好像分
期付款的話還可以拿其中一部份來扺稅?(有錯的話還請指正) 不然現金也是要留著週轉用,
沒必要把現金給人, 所以很多老闆的雙B車還是分期買的, 而且拿來接待客戶才上得了檯面.
我以前有遇過不是很熟的朋友他父親又換新的一台賓士, 我們問他為什麼要換, 他講了一個
觀點讓我真的覺得有錢人的想法果然是不一樣: 他父親是做生意的, 出去跟人家談生意應酬,
一個老闆開的車如果不是最新的高級車, 跟你做生意的人會覺得這家公司是不是狀況不太好?
所以就算硬著頭皮也要換最新的車.....
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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中古雙 B 的購買價格（7 年車）大約是一台新的國產轎車的價格
維修費不貴（想不到吧！？ 雙 B 那麼多，自己進材料的廠商太多了）
不見得是打腫臉衝胖子，但是價格如果 OK, 又有一定的安全性，當然可以買啊！
同意這位網兄的說法：
也許打腫臉充胖子的人不少，也有很多有錢只想買氣派，卻不知雙B的價值的人，但買二手雙B的人，有更多是想過過平凡人家體驗好車的癮。
小弟是開一台94年的E36 325，兩年前購買時只有一般1600國產車一半不到的價錢。
剛牽的時候也是被很多人酸，意思是年輕人怎開得起BMW，我都笑笑回答你開的國產車可以買我的兩台半。
但是對操控有感受的人，車子開起來真的不一樣。
維修費如前一位網兄所說，材料費用不會比現行國產車貴，流通也很方便(前一台福特原廠的零件也是貴得會說話)，找到信譽不錯的修車廠，整個維修費不會比國產車貴多少。除非是國產新車前幾年零件都還沒損耗，當然不能比。
耗油是會比較耗油，一方面車子較重(鑄鐵，鋼板厚)，但是駕駛者的黃金右腳還是最大的禍首
但是我認為對我來說值得。
總之不是所有買雙B的都是愛虛榮，打腫臉充胖子，尤其是買二手雙B的。也有一部分人真的是對車子有一股熱愛與執著，才會去買雙B的。
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