小Q┌ ★ wrote:輕軌是小運量系統的意思嗎 輕軌指軌道的鋪設方式。運量不一定比較小。義大利的米蘭運量就很大,看車廂長度、容量來決定。一個班次可以三百人以上沒問題。車廂小,班次多也是一個解決方式。台南可以用美國波特蘭模式來經營.香港模式是對觀光是不錯但是列車沒有空調感覺在台灣是不太合適。
sony9 wrote:屏東也要一個捷運。...(恕刪) 馬先生競選時,不是在屏東公車上買廣告 當選完 他就職典禮才拿下來我記得標題是 馬上好,高雄捷運延屏東 唉....騙選票... 搞不好我兒子出生根本不會延到屏東...
憲老人 wrote:我記得標題是 馬上好,高雄捷運延屏東 唉....騙選票... 搞不好我兒子出生根本不會延到屏東.. 這XXX.........算了說的了怕被關但是那是到屏東市我住屏東縣台17省道旁。.................會拉到這邊,見鬼了
sony9 wrote:這XXX.........算了說的了怕被關但是那是到屏東市我住屏東縣台17省道旁。.................會拉到這邊,見鬼了 可能會把台北掛掉的貓纜拉過來當捷運用 因為貓纜是交通工具不是休閒設施
sony9 wrote:這XXX.........(恕刪) 其實那也沒多屏東市.....$%^&*($&&%*我看他其中一站採用高架在和生路上和台糖鐵路平交道那邊...... 那裏很市區嗎= =?台17好像有計畫....企劃書裡有到東港..大鵬灣....話說大鵬灣不是要發展國際遊艇港嘛!? #$%^&*(樓上的說得好阿....可以不可以借來屏東市用用...XD 來個屏東纜車好像也不錯....XD
憲老人 wrote:台17好像有計畫....企劃書裡有到東港..大鵬灣....話說大鵬灣不是要發展國際遊艇港嘛!? #$%^&*( 國際遊艇港? 奇怪亞洲遊艇最多大概是日本與香港。他們會開船來台灣玩嗎?還是美國、歐洲、澳洲有錢人會開幾個星期或幾個月的船來台灣停他們遊艇?吃飽太撐的美夢,XX新聞台不是說20XX年北極就會融化海平面會上升多公尺。不用花錢買夢想了
排除一下私心,蓋捷運的好處:土地增值,特別是可能重劃新開發區,捷運包商含系統,土建...廠商有錢賺,但不代表勞工有錢賺歐,借錢,如高鐵,最後政府買單,反正政府的錢不是我的錢.政府不會倒!其實當大家在搶鐵飯碗時,這個社會某些程度已經破產.-----------------------------台南捷運,台南道路一般偏小,東門路,西門路,健康路...巷路多,這也是古都的特色,市區腹地不大,騎機車較方便,除非捷運規劃夠便利,夠便宜,否則以台南人對走路的喜惡,前景不看好.
憲老人 wrote:台17好像有計畫....企劃書裡有到東港..大鵬灣....話說大鵬灣不是要發展國際遊艇港嘛!? $%^&*(<恕 見鬼了!大鵬灣開發快10年了吧還在整地咧國際?時國際花蓮港到國際大鵬灣港
lycheng92 wrote:市區腹地不大,騎機車較方便,除非捷運規劃夠便利,夠便宜,否則以台南人對走路的喜惡,前景不看好. 沒錯!便宜 方便的規劃 看來只有類似 舊金山與香港的有軌電車之類興建成本最低。對路面使用衝擊比較小問題是沒錢!縣市合併後台南看看會不會比較有預算可以搞