若要嘗試左右腳分別控制煞車與油門…
最好經過一段時間的練習…以免發生危險…
至於原本就習慣左右腳並用開車方式的人…
也沒有必要一定得改成只用右腳…
另如同某位大大一樣…
較年輕時偶爾會左右腳分別控制煞車與油門…
若技巧夠熟練…在山路或"某些情況下"左右腳並用來操控車輛…
會比只用單腳駕駛更為流暢…也未必較不安全…
然而叔叔是有練過的…
小朋友沒有經過循序漸進的練習…
還是安分一點的去駕駛車輛…以免造成自己與其他人的危險…
個人積分：4346分
文章編號：28840208
個人積分：20769分
文章編號：28844469
個人積分：180分
文章編號：28844743
個人積分：20769分
文章編號：28845071
個人積分：26分
文章編號：28848219
個人積分：178分
文章編號：28848833
個人積分：566分
文章編號：28885667
Allend wrote:
開車本來就是一腳負責油門,煞車
物理學及人體工學來講, 兩腳開車比一腳開車危險是科學證實過的
這就叫做吹牛不打草稿嗎?
我自己是用雙腳開車, 左腳管剎車, 右腳管油門
雖然在駕訓班學手排車的時候, 也是乖乖照教練的, 左腳管離合器, 右腳管剎車跟油門
不過當時心中就覺得, 光用右腳來管兩個踏板, 這個設計實在不太高明
要是有緊急狀況的時候來不及換踏板怎麼辦?
那時心裡想, 難怪後來自排車大行其道, 兩隻腳一邊管一個踏板才是合理的設計嘛
古時候科技不夠進步, 才會發明出兩隻腳管三個踏板這種怪怪的東西
於是拿到駕照開自排車之後, 很自然的就用兩隻腳個踩一個踏板了
不過以上都是我自己的推論, 完全沒有根據也沒做過研究
我覺得開車習慣只要自己熟練就好, 硬要學另一種方法反而危險
所以不管是單腳或是雙腳, 端看個人習慣而定
這位大哥對雙腳族的批評這麼犀利, 想必有所本
何不拿出理論依據, 還有所謂的科學實證來跟大家分享一下, 讓大家長長見識?
台鐵我錯了, 我承認我是奧客...
個人積分：130分
文章編號：28886339
個人積分：0分
文章編號：28886901
個人積分：129分
文章編號：28887428
關閉廣告