Tyler張 wrote:
台灣空軍真的很皮一張零零(0速度0高度就能彈射)彈射椅的價格比飛官便宜太多了..(恕刪)
等以後實施募兵制，國防預算都被職業軍人吃掉後
沒錢買武器跟保養的窘境會更慘
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台灣也派人去試飛過Su-27跟MiG-29，評價也不差啊。
>>他到現在都還沒外銷~在部外銷就要停產~這對法國來說會是個虧損!!
能惹到全世界多數國家都不想買疾風機，這絕對有他們的道理，雖然說疾風機還在參與印度、巴西、阿聯、馬來西亞等國的競標案，但是看來勝算都很低。此外法國現在是細水長流，疾風機慢慢造，除了兼顧品質外還能延續生產線運作，造那麼快一下子就收工了，對廠商營運也不是好是。重點是：法國有啥『虧損』關我們啥鳥事？？
>>如果現在台灣出手法國有很大的機率會賣!!因為那是筆不小的收入
台灣連66架F-16C/D這個算是很廉價的軍火都擔負不起了，又怎麼可能出得了手採購單價更高昂的疾風機？
>>所已走投無路下飆風來的機率很高!!
我看不出有啥理由法國在上述各國競標案全面槓龜後，會急著找上台灣，宣布同意出售疾風機給台灣，在我看來機率高得跟顆零鴨蛋一樣。
>>就像海鷗放棄等黑鷹轉買ec-225
不是那回事，空軍海鷗部隊是打算要汰換掉現役的這批s-70c，這批已經使用得夠久了，而且他們發現s-70c的性能不足之處，選定ec-225是因為性能足以擔負搜救需要，這跟陸軍要採購的黑鷹完全沒關係。
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排除發動機失效
因為失效.飛行員會叫.會有訊號
夜間空間迷航.判斷高度錯誤
上次及上上次也各弄走一台軍機
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關掉儀表低空飛行?日間或許吧.
夜間.定翼機這樣搞等於自殺.所以不太可能
飛行員迷航可能性比較高.第二架機跟隨.
發現不對的時候.也沒時間讓飛行員呼叫了
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怕撞到蘇澳市區.所以拉去撞東澳山區?
那代表
1.飛行員有看到蘇澳市區的燈光.所以不會空間迷航
2.既然有心要拉飛機.改撞山區.那就會呼叫[除非空軍沒公佈]
3.不會連二架撞
所以這個說法不成立
