高雄就要有輕軌捷運了耶~開不開心~

75分

51樓

個人積分：75分

文章編號：32041595

蛙鳴之地 wrote:
總結，也就是說先天不良的狀態之下，錯誤的決定注定了這場悲劇。
後天的努力很顯然的清楚明白。要先讓『幹道』先行營運來阻止虧損擴大。
但很顯然的成效還是明顯不彰啊。搞不好學台北先通輔道當蚊子館。虧損的還比較少。

BRT或許才是比較好的選擇。其實台北很早就有BRT了（就公車專用道哩呀）
高雄地大，路面廣，這更容易實現。但問題終究還是用路人習慣啊。(恕刪)

反正捷運記事上寫 XXX 任內規劃完成的. 其它的就不重要了

Edison

2011-11-17 10:55 #51

kiteline

14分

52樓

kiteline

個人積分：14分

文章編號：32041635

影片看看就好，很多東西選舉完了都無聲無息的消失，等下次要選舉前又會出現了挖鼻孔

2011-11-17 10:56 #52

parseus

6分

53樓

parseus

個人積分：6分

文章編號：32041801

小樓一夜聽春雨 wrote:
你知道高捷虧到甚麼程...(恕刪)

你以為台北捷運沒虧錢嗎
台北捷運只是把花錢蓋的機構叫做台北捷運工程局
營運的叫做台北捷運公司

帳面上台北捷運公司當然賺錢啊
因為土建工程跟其他的相關建設數百億都是花工程局的錢

台北捷運公司只是在後續的營運保養而已
這樣當然賺錢啊

高雄捷運公司因為有攤提土建的成本
當然在帳面上就是大虧阿

世界上沒有幾個捷運是真正有在賺錢的

2011-11-17 11:00 #53

h655172

11分

54樓

h655172

個人積分：11分

文章編號：32042096

又多了一個景點可以拍戲或拍照
~~
我是台北人
話說我覺得高雄真的有在做事
台北捷運一直蓋
高雄也沒停過
台中也在規畫要搶第二
高雄如果沒一直規畫，就等著輸給台中

又多了個景點可以拍戲或拍照
高雄感覺上比台北要大
有了方便的交通建設可以吸引更多國外或是高雄以外的遊客
有便捷的交通才能促進觀光產業
感謝

2011-11-17 11:10 #54