為什麼不能有國產的價格 奧迪R8的車身?

當然可以...

但商人一定先營照出他們是有區隔市場的

當然要區隔出當然是有技術門檻的

而那一小部分的技術門檻 (先別砲我, 小弟知道這技術門檻舉凡F1跟航空, 但不量產的原因是?)

就是所謂的價格區分...

如果要量產 我想一定做得出來

但可以賣100 我幹嘛賣 10呢

而國產麻....也行...但你如果主堡科技沒升級...長毛象坦克也是做不出來.

如果蘋果和鴻海開始做汽車就有可能了
這也是蘋果這四年來這麼夯
可以在各領域橫掃千軍的原因

最近在選筆電
發現蘋果的MACBOOK AIR價格和其他品牌差不了多少
性能規格也差不多
甚至好上一點
但是外觀設計及重量
卻是其他品牌筆電無法比擬的
這在以前是你無法想像的事

以前的日系很輕
設計感好上那麼一些
但是價格就很貴
國產的通常較重
質感也稍差一些
但是價格便宜許多
原本各有市場
但是蘋果一出手後
打破了市場的區隔和界線
擊敗了各市場的龍頭
如手機界的SONY及NOKIA
筆電的HP、DELL、ACER、聯想

未來車界會不會有蘋果呢
就看有沒有車廠有這個壯志雄心了
其實TOYOTA應該算了
86造型不差、性能也不差....TOP GEAR還大力讚揚呢
國外售價也算合理
就是台灣售價

一天灌2000CC白開水 wrote:
是有困難嗎??先不說...(恕刪)

去對岸看有沒有山寨的!
連法拉利都有了

一天灌2000CC白開水 wrote:
是有困難嗎??
先不...(恕刪)


你可以買部國產車,去民間改車廠,硬改成R8的外型
linpredator wrote:
是阿你說的就像我最前.到後面又亂嗆別人窮嗆別人沒錢嗆別人買不起車
是怎樣?
他能嗆我
我不能酸回去嗎?
他不嗆我
我會貼那些照片嗎?
唾沫自乾我是做不到啦

偏偏又有人跑進來說甚麼蓋廟舍他看不爽
奇怪
你不爽
你不要捐阿
誰逼你捐了?
那你管我捐?
就說這宗教機構跟我家人有淵源嘛
就算我只捐給他好了
這樣也不行嗎

..(恕刪)


+1

俺還被罵過 ~為什麼不去非洲做好事 只在台灣做不是好人

但他們 之前看我穿破衣跑步 還嘲笑我 吃不起牛肉 滾出大安區

憑什麼罵我 沒去非洲奉獻人生







三菱日蝕出身的時間在1995年.
他的出現在當時的車子外型是非常的與眾不同.

與樓主再次時間點想要一台類似R8車身且車價不高的要求.
是一樣的需求...

但是 現在每台車都是流線.
在用日蝕.似乎沒有很有利的賣點耶~

日蝕.我從前也有一台.

一天灌2000CC白開水 wrote:
是有困難嗎??先不說...(恕刪)


成本問題 ~

以四個車門開模費用來參考, 少說120,000,000起跳, 沒有足夠的車輛銷售數字, 很難把每台車的製造成本壓低 ~~


納智捷是最有機會把製造成本壓低, 只要把台灣與大陸的製造交給同一個系列的廠商生產就可以, 但是很遺憾, 台灣的產能是找台灣廠商, 大陸生產所需的零部件卻又找另外的廠商....

到頭來, 成本還是超級高 ~~
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