Iron_oxide wrote:要我說故事嗎 不妨說說,看看糖鐵能通到哪些個了不起的地方,鹽水,北港,旗山,還是更多無窮無盡的甘蔗田裏........再怎麼保守死存錢都不會窮 有沒有見識過電子新貴當紅的年代?
きぼうする wrote:我不覺的高鐵不賺~而...(恕刪) 投資不算折舊和利息,難道高鐵公司和銀行團是慈善事業?高鐵公司要求BOT營運時間從35年延長至99年,這還是在銀行團大砍利息後的狀況,這個案子光靠營運可能獲利?所以努力點~不要先想要享受~~先付出~~ 眾家企業老闆看了應當很感動,19K員工共勉之......
cckm wrote:眾家企業老闆看了應當很感動,19K員工共勉之......,...(恕刪) 共‧體‧時‧艱!!-------------------------------------是否要即日起高鐵員工放無薪假,每人要背業績才行呢?合理的薪水和福利,我覺得本來就該給員工,虧損不應該叫基層負責啊
高鐵 太過份?!台北到高雄一趟僅37元,甚至比一杯超商咖啡還便宜高鐵北高原價1,490元,但高鐵員工僅要付37元就可以搭乘,如此高的優惠政策,竟然只對自己不對乘客,引起高鐵只圖利自己的公憤!虧損的高鐵竟可以如此圖利自己的員工好像是消費者在補貼高鐵員工一般這家高鐵是民營還是公家單位????? 民營?!那就算了 !!如果是假民營掏空國庫!!!! 罪該萬死!!!
ebola01 wrote:高鐵 太過份?!台北...(恕刪) 錢鬥 原來高鐵還想凹特許 99年耶。全台灣的人 99年後都全死光了,還霸凌孫子輩。今天如果我是董的 總的,我也要撐住目前的狀況,說自己是高級人才要穩定經營階層,要發酬勞每人數千萬符合高級人才。高鐵只要不要出人命,也不急著獲利。到時候凹政府就好了,還要再撐3年,總統大選前特別好談判,凹到好康機會大增。時間對經營階層有利反正政府也管不了啥 互相掐住之前也有文章介紹過政府還不想放高鐵上櫃畢竟也是有龐大的利益利益總要在檯面下搞定分配好後,利多消息才會一個一個上報。離總統大選還久,以拖待變才是短期發展方向。
只不過是媒體沒什麼好報的就拿高鐵出來給大眾出氣不到一折是真的很便宜現在的一個重點是員工票能不能轉賣?有沒有限定一年幾張票?如何劃位?樓上在炮的有人知道有些航空公司的員工更便宜嗎?"聽說"國外有航空公司員工票一年是10來張員工本人只需付保險費,員工家人使用的話好像是1成還是2成的機票費台灣有些航空公司也是員工本人+直系親屬只需1成機票+保險費這樣不就也是自肥了嗎?這些大眾交通工具就沒只座了1成的人~還是要發車只要員工搭乘時不會影響到其他旅客的座位這樣有什麼不對?印象中金酒公司好像過年過節時只要是在金籍的都有酒可以領員工更不用說了~對這些"員工福利"有意見的可以自已去考進該公司這種員工福利跟那些"委員福利"來比也差太多了吧?
ebola01 wrote:高鐵 太過份?!台北...(恕刪) 我認為還好耶以前父親是民營客運的駕駛員我上下課搭車都不用錢這樣坐了8年後來,我父親退休公司也給了優良員工証搭車也是免費通常民營公司對員工應該都有些福利吧尤其公司的產品或是相關服務