yukiko wrote:
有啊，真的很慢。
有一次我加了 56L， 後面機車加油全部程序的時間大約是我的 2/3。
加完後我看他加了多少 不知，結果是
2.2L 大笑大笑
各位..(恕刪)
啊 機車油箱就這麼小啊
慢是因為刷卡時機器都會講一堆廢話的關係，樓主怎麼不去中油反映流程反而來怪顧客勒
個人積分：1997分
文章編號：45667147
個人積分：3分
文章編號：45667279
個人積分：140分
文章編號：45667489
個人積分：992分
文章編號：45667664
個人積分：45分
文章編號：45681326
個人積分：124分
文章編號：45682209
個人積分：11分
文章編號：45682275
個人積分：205分
文章編號：45682286
個人積分：507分
文章編號：45682661
個人積分：89分
文章編號：45683178
我發這一篇最主要的重點是, 你騎機車要加自助的我沒什麼意見因為照規定那是你的自由. 但除了插隊的問題外, 底下我講的你可曾有想過??
機車島一般都有2-3個工讀生在加, 相對的車流的速度相當的快.平均車流加一台應該不到兩分鐘的時間, 連上開發票搞不好都不用. 因為流動性快.所以就算你不熄火的狀況, 相對的你所製造的污染也會少一點.
但相對的, 我就常在自助加油區看到一個很怪的現象, 明明前面就4-5台車在等(以一個車道而言), 你寧可在這些汽車後面排隊等個10分鐘, 你要是熄火等的話那你可能還有省到那4-5元, 但是, 今天要是轉到機車島的部份搞不好前面的車才加到第二台你早已加完回家去了.(何必在那製造廢氣又呼吸廢氣??難不成你真的當成吸廢氣不會致癌嗎??) 在這等待的10分鐘其間難道你怠速燃燒的不是油錢嗎(所以這部份你的等待成本已經不是0)？怠速所製造的空氣污染不是更多.
當自助島上沒什麼人時說穿了並沒有什麼差別, 但當自助島的部份已經有很多台車在等的時候差別就出來了只是你沒有注意到.
台灣的碳排放量已經算是世界冠軍, 我知道機車在台灣不可取代的重要性, 但相對的大家可曾有想過大家都應該對這廢氣污染的部份付出一些心力?? 還有就是你的時間也是很可貴的, 把時間用在其他的地方應該會比你拿來這"等待"會更有意義吧!
我開頭到尾就沒有說四輪的一定比較偉大, 不知道開頭到第幾樓就歪了, 我只是講個事實的東西, 也不是在嘴砲. 看得懂的就看得懂, 看不懂的就看不懂, 這對我來講根本就沒有損傷.
