六暉有限公司台灣的氣門嘴產業領導品牌;於1980年在台灣創立,集團遍佈於台灣、中國廈門、中國昆山、印尼,現為世界頂尖汽門嘴製造廠之一。(中央社記者田裕斌台北2013年12月25日電)F-六暉 (2115) 今天掛牌上市,掛牌價每股23.8元,盤中一度超越50元大關,蜜月行情首日漲幅逾110%,令人稱羨。F-六暉董事長吳金鹿表示,F-六暉積極拓展版圖,印尼廠於去年投產後,已擴及至東南亞地區,未來第4基地將進軍進軍印度、巴基斯坦等中東市場。吳金鹿指出,為維持市場領先地位,擴充產能規劃腳步不會停頓,明年成長動能主要在逐漸成為新車標準配備的胎壓偵測器(TPMS)氣門嘴。F-六暉除近期新獲韓國Samik氣門嘴試產新單,總經理許廉凱也指出,目前已取得義大利GAR空調用氣門嘴新單,明年開始出貨。六暉在氣門嘴產品應用滲透普利司通、固特異、正新 (2105) 、建大 (2106) 、華豐 (2109) 等海內外輪胎大廠與國際品牌車廠;TPMS主要客戶包含駛安特、同致 (3552) 與AM大廠為升 (2231) 、車王電 (1533) 、橙的電子等,法人估計,依照明年各大客戶需求推估,單月出貨將從現階段約40萬套快速拉高至50萬套。
lucky微笑 wrote:很多台灣公司 賺很多錢 但是對員工非常摳 摳到一種可怕的程度 要申請一些 物品 拖又拖 那個快壞得 設備 還是 物品 死都不換 一定要拖到最後真的 不能用 才報修 還是報修 修不好才換 算是社會風氣吧也符合大眾的期望,賺那麼多錢才開toyota聽起來就很高尚真的要花錢也是到國外去花省得被嫌財大氣粗
雖然有這些世界第一的小型製造業但配上台灣低勞動標準與超低稅制個人認會這些公司 對整體台灣經濟與社會 貢獻不大只會拉大貧富差距 推高房價而且這些產業都很初階 根本吸納不了多少研發人才台灣需要的是一個全球知名品牌的超大跨國企業不是這些以家族為根本的 中小型製造業美國曾研究過 五百人以下的小企業 對整體經濟 與就業 幫助不大 因為這些企業很少會活超過十年大型跨國企業 對經濟與就業才有幫助