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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

有人也是從事海運的嘛?

tiasman

4分

51樓

個人積分：4分

文章編號：3408982

Forwarder sales競爭大真的是....殺到見血見骨
還要給shipping小姐回扣, 開支票一公斤回饋一元.... 真是有夠好賺
海運都不賺運費了, 賺一些併櫃費, 拆櫃費, 拖櫃費, 文件費

另外, 長榮, 萬海, 陽明這幾家container carrier的股票七月沒漲到, 八月領先下跌, 到底在搞什麼
散裝航運的都漲翻天了喔! 營收都拿去發十個月年終了喔!

Audi TT

29分

樓主

個人積分：29分

文章編號：3413415

>>海運業，應該是指海運這個產業，其中還有Forwarders, Broker, Bulk Carrier, Container Carrier...

對阿
還有charterer還有其他的
我是看書知道以前台灣的海運很發達
後來因為政治因素加上台灣的的內政
所以後來就慢慢的沒有像以前這麼好
不過話說回來
萬海長榮陽明真的是很厲害可以再沒有這麼競爭的環境裡打出一番事業
我看新加坡的的海運政府給了很多幫助所以有了PIL(Pacific International Lines) 新加坡最大的船公司

大家有什麼好書介紹嘛?
最近我買了一本
國際貨櫃運輸實務＜2版＞
內容還不錯
不過蠻淺的大家有什麼好書介紹嘛?
我不是本科的所以一直找書讀

0分

53樓

個人積分：0分

文章編號：3419401

cda736 wrote:
那跳來我們公司吧.....(恕刪)

謝謝cda736的抬舉, 我也是在外商做.
公司現在給的薪資跟福利已經算很好了, 我只是在意認同感的問題啊 (一言難盡)

你是在那家外商呢? 我們可以認識一下. 謝謝.

ming2892

19分

54樓

個人積分：19分

文章編號：3421239

阿誰可以說一下自己公司用的系統嗎???

目前我們是用介宏的海運系統......

倉儲是用耀欣

安東尼娃娃

8分

55樓

安東尼娃娃

個人積分：8分

文章編號：3421558

tiasman wrote:
Forwarder sales競爭大真的是....殺到見血見骨
還要給shipping小姐回扣, 開支票一公斤回饋一元.... 真是有夠好賺
海運都不賺運費了, 賺一些併櫃費, 拆櫃費, 拖櫃費, 文件費

亞洲線是這樣的了,價格戰,所謂的買貴退差價也適用在這邊.

所以亞洲線幾乎都做Service的,主力還是在遠洋線會比較好..

Antony from TIFC

cda736

734分

56樓

個人積分：734分

文章編號：3421624

Neue Ziel 0443 wrote:
我也是在外商做...(恕刪)

FORWARDER外商福利好的大概就剩我們公司或是某德系S開頭的公司了....

code0711

5分

57樓

個人積分：5分

文章編號：3421765

福利是指??

當然, OP跟內務人員我們就不說了, 拿SALES 來說好了, 福利最好的一定不是外商公司.

分紅才是真的呀, SALES 要的就是分紅, 不然, 就顯不出SALES 的價值!!

1分

58樓

個人積分：1分

文章編號：3421909

FORWARDER同業有人給SALES 35% 的獎金, 是我目前聽過最高的
原來開FORWARDER這麼好賺...SALES拿35%, 老闆還賺錢耶...

安東尼娃娃

8分

59樓

安東尼娃娃

個人積分：8分

文章編號：3422708

底薪的n倍,以上的35%.....
不是每筆純利的35%...

Antony from TIFC

1分

60樓

個人積分：1分

文章編號：3422907

沒錯,純利扣掉底薪2.8倍後的35%(目前一般都底薪3倍或3.5倍)
目前一般起算大都17-20%左右(也有比較刻薄的給10%)
35%很驚人...

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