咪咖愛拉 wrote:
這在南部是不太可能那嚜多人的,台北街景也沒高雄漂亮,至少我們大條路的路燈,漂亮多了。
公車牌也比台北有質感多了。

我只去過高雄兩次,我倒是沒看到你說的這麼好,因為我沒什麼興趣作比較,
我只是覺得台北主要路段晚上似乎不用開大燈也很亮

台北的公車站目前我沒有看過一個滿意的

咪咖愛拉 wrote:
最不喜歡台北氣候,又濕又黏,常常下雨,以前在高雄沒有出門帶傘習慣。
在台北住都要帶傘,空氣也很糟。

這是老天爺的問題,你要問問他,為什麼常下雨,又悶熱
空氣糟,這要問問為什麼台北會這麼多人,人都哪來

咪咖愛拉 wrote:
高雄有山有海,假日要上山or下海都很方便。
台北就可能比較適合上山。

台北市中心到北海岸,大約只需要25分鐘左右,如果你懂得利用快速道路的話
到淡水座捷運就可以到了...
甚至我還晚上8點多到宜蘭逛夜市,晚上11點回到台北

咪咖愛拉 wrote:
捷運也快通車了,以後要去機場or高鐵也方便多了。
台北以外並沒有像你說那嚜髒和擠只有台北比較擠八,高雄自從實施垃圾不落地,
路邊垃圾就減少很多了。 而且現在路邊也設置很多公共藝術東西。

很多事情台北都是帶頭作,捷運,垃圾不落地..尤其 垃圾不落地,我相信當初其他縣市都等著看笑話
如果沒有台北市的經驗,我想全台灣沒一個縣市敢這樣做
公共藝術的東西,台北一直都有...所以沒什麼好新奇的

咪咖愛拉 wrote:
我最不喜歡台北路,彎彎曲曲摩托車很難騎,感覺都市道路就是沒有規劃過。
因為高雄是棋盤式規劃,好其多了。

那是你還搞不清楚台北路況,台北路況比高雄複雜多了
9成以上的道路接連3個右轉你都會回到原來的地方
我說的是台北市...台北縣我也會迷路

咪咖愛拉 wrote:
但....比起高雄屏東生活更悠閒XD

當然.我想台東花蓮更悠閒
To taiwanais;

如果您覺的我的言論太情緒化,我虛心接受,但是如果你覺的

{
髒亂就是人做出來的!我認為跟什麼政府經費沒什麼關係,國民素質低落才是主因.
垃圾,癱販,醜陋的建築外觀,雜亂的招牌,被佔用的騎樓,停滿機車的人行道,亂貼的小廣告,沒有秩序的交通,路霸等
都跟政府經費沒什麼關係.就算政府沒錢,我相信只要國民素質夠高,城市一樣會非常舒適乾淨.

}


這個我並不同意,政府經費絕對跟城市發展有很大的關係,也跟國民素質有很大的關係,

因為台北市有最好的資源,所以住在南部的年青人限於工作的發展,或是教育程度較高的人都向台北跑
當教育程度高都向台北跑,想當然而國民素質當然高,美學,設計的能力都比較高,當然沒有"醜陋的建築外觀,
雜亂的招牌",而南部的都市相對沒有政府經費的支持,沒有好的環境吸引人,當然相對不足,為什麼有那麼
多的缺點

垃圾,癱販,醜陋的建築外觀,雜亂的招牌,被佔用的騎樓,停滿機車的人行道,亂貼的小廣告

有些老人家,中年人,他根本就不懂,怎麼講也不聽,我阿媽喜歡亂丟垃圾,所以跟她出門我把垃圾檢起來,我老爸開車會亂停,我會拿起KEY走遠一點,花點錢找停車位,不管他人的眼光,我堅持做好自己,北部有優勢,南部有劣勢,大家一起努力,讓每個地方都吸引人,不要讓人有種"得了便宜還賣乖"的感覺,拿最多的預算,有最好的環境,卻笑著南部的雜亂"干媽店"的鄉下,國民素質不高...
小弟是台北人, 住在台北大約已經20多年了, 後來因工作之故, 搬到新竹後算算也快要六年了

我對這兩個城市目前只有一個共同的感覺, 就是建築物與街道都挺醜的, 交通都有點亂, 讓人沒有辦法有舒適生活的感覺
我拍我再拍 wrote:
其它地區的特色 就只有三個字 就是 髒~亂~擠
跟東南亞一些外勞輸出國差不多


怎會這樣說台灣阿!!
你把那些地方以外的居民當什麼?
感覺你應該是井底之蛙吼.....
花蓮也不在你列屬的重劃區中,是台灣最美的後花園,
哪裡髒?哪裡亂?哪裡擠了?
野蠻小公主~☆ wrote:


怎會這樣說台灣阿...(恕刪)


他講的是都市,花蓮"市"我去過,跟西部都市景觀沒什麼兩樣.
台灣的風景區很漂亮,但是一旦進入都市就慘不忍睹.

為什麼很多人拍婚紗照喜歡在大學裡拍?因為台灣大學外的景觀通常不太能見人.
還有外國人質疑為什麼竹科內和竹科外像兩個世界似的.
小弟我呢
也因為工作的關係在台北住了五年多
剛上台北時還真的相當不習慣
總覺得人跟人相處時總是帶著面具交談

還記得初到台北公司時
一些台北同事問我
台南的安平港是不是很大其他地方是不是都種鳳梨跟芒果
小弟我本身是土生土長的台南人
說真的
同事問我的表情還挺認真的
我都不知道他們是不是真以為台北以外的地方都是鄉下
或許只是他們比較少跑外縣市吧

在台北工作的那幾年
只有覺得
去餐廳吃飯經常要排隊
去市區裡找停車位也一定要排隊
去郊外走走要停車也要排隊或者人擠人
高架橋&快速道路特別多標示又不夠友善
從一個地方移動到另一個地方出閘道口也要排隊
總覺得大部分的時間都浪費在"等"(人擠人,排隊,找車位)
但不可諱言
台北真有絕佳的生活物資及資源
說到生活資源
就說是建設吧
交通建設,文化建設,人文建設在台北也相當多
這麼多的建設就需要這麼多的錢(地方稅收及統籌分配款)
台北應該算錢最多,建設也最多的吧
幾年下來小弟我又走回到台南來了
這裡看不到101(外國人認識的台灣)
也看不到一直增館的世貿(為了應付更多參展的廠商)
也看不到為了要有蛋而蓋出來的蛋(只因為台灣沒有)
也看不到幾萬人就可以供養的百貨公司(一級的消費力)
那台南到底有啥麼呢(以前台北的朋友問的)
我的回答就3多囉

1.小吃多
2.廟宇古蹟多
3.小孩老人多
一個適合養老的古都

啥~這就是特色嗎
是阿~我就喜歡這樣
至少在我眼中是這樣阿
因為這裡有大大的安平港~還有可以種鳳梨及芒果的地方
這就是使我回到這塊土地的原因阿
趙 拿 飛
mcdman wrote:
小弟我呢也因為工作的...(恕刪)


我喜歡你的回答

因為可以感覺的出來你是真的愛台南 愛自己生長的地方的人

一種濃烈的歸屬感

對於自己的家鄉的特點 也可以明確的說出來



不管你住在台灣哪裡 我相信你住的那個土地都有著你最濃厚的情感

有些人還沒有機會 踏騙台灣的每一個城市

說出你對家鄉的特點 用正面的方式表達 讓大家認識

減少一些對立跟批評 這個討論會更有意義一點

taiwanais wrote:
還有外國人質疑為什麼竹科內和竹科外像兩個世界似的....(恕刪)


有嗎? 每天在這裡上下班怎麼不覺得?

倒是南科內外真的差距很多

南科外很多都還是兩線道的鄉間小路

一進到南科立刻變成6線道

好羨慕南科的道路環境!!
大哥別說二哥差,除了基本建設台北高雄可能比較好一點外,台灣的"街道"普遍都有以下的現象:
1. 騎樓不是給人用來走路的,就連人行道也是,台北市因為執法嚴,高雄因為馬路寬,可以勉強走個50-100公尺。
2. 只要有市場的地方,只有一個字--亂跟髒,尤其是下雨後的市場。
3. 台灣的摩托車很多,摩托車停放也的確是個很嚴重的問題,這個問題政府一直找不有效的解決方案。
4. 純住宅區很少,台灣人喜歡自家做個小生意,所以工廠、修車廠、小吃攤...跟住宅區混合在一起,這可能是跟從前政策的關係。
5. 野狗野貓特多。
6. 大家都喜歡在門口堆點東西,除了比較新的大樓,因為有管理委員會的關係,可能會比較好。
7. ...

如果我在住家附近的街道走起來很舒服的話,那我想今天這篇大多數的討論都不會是問題。

這裡面主要是"人"的關係,今天大家都提日本街道怎樣如何如何的??問題是人家會把表面功夫做好,我們只喜歡把屋內佈置的乾乾淨淨,大門以外的地方就不管了。

雖然跟過去有改進,但是幅度不夠快,各地地方政府的執法、管理跟教育,都還是有點問題,哪個官員敢去動這一塊,還是有很大的進步空間。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!