jimstarck wrote:收入比不上園區的上班族但食衣住行卻要照他們的薪資標準來定價付費...房價越來越貴開名車在路上跑的越來越多真的幸福的應該是他們那些階層吧?自己做室內設計看到太多那種可以花快2000萬買房子再花近500萬裝潢...然後整天抱怨新竹很差的人.... 您誤會了~園區也有領微薄薪水, 沒有股票可以分的人阿... (就是我 )而且也沒有車. 沒有錢裝潢房子...
雖然我不是土生土長的新竹市民,但是因為工作關係一整年幾乎有10個月都窩在新竹市。說真的,就在這則新聞出現後,公司同仁剛好"又"被飆車族在很熱鬧的地方攻擊了....如果新竹市的治安能好一點或真正有改善我可能會稍微同意這篇報導.....
我也是台北人,但是工作關係,待在新竹已經第八年了最近有機會去台北搭捷運一下車就看到一堆人用衝的或是快步擠上電扶梯一點都不會想要禮讓老年人的意思正想說...有必要這麼趕嗎??我才突然驚覺......我好久沒搭捷運了已經有點脫離當初在台北的步調了其實覺得,台北/新竹/台中都各有優缺點所以沒事的時候,我也會換地方去走走轉換一下心情
dgkevin wrote:這份報告我覺得很有問題 我也是覺得有問題,可能是我雞蛋裏挑骨頭吧?標題要討論城市排名,首先要說明統計方法,沒有說明採樣數而只說有效樣本一萬多份,這是不夠的,舉例來說,聯x報的民調電話一響,讓綠營的人聽到是某報的民調,電話就掛掉了,這個採樣就會被放棄,不成為有效樣本,但那個受訪者還是有選舉權,最後選舉結果會和民調就有偏差了。假設是10萬而只有1萬份有效,這個調查就有可討論的地方。第二點,有多少人會在上班時間內在家接電話阿?南部的阿公阿媽聽的懂國語嗎?願意接受民調嗎?簡單的說,我個人認為研究方法有誤。