哪有姑娘不戴花 wrote:
我好像沒那麼老,金...(恕刪)
我現在還在騎NSR,你應該猜的到我的年齡
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哪有姑娘不戴花 wrote:
每個正港的男子漢,都該有一台野狼,...(恕刪)
不能不跟你抗議,檔車買過1,2十輛就是沒買過野狼,
我的年代HONDA / 光陽是執台灣機車牛耳的年代,市佔率有6-7成,
三陽是小喀,鈴木YAMAHA,BS,偉士牌都比他賣的多,
光陽那時有50,90cc,後來打一A3的不知幾CC,
光陽100一上市我就買,時間點好像跟野狼125cc推出差不多,
那時100cc是主流,光陽,YAMAHA,BS,川崎都推100cc,
偉士,比雅久,百吉發是150cc為主,我買了偉士150,180過,
野狼125cc賣那麼多年當年看他外觀醜死了
今天還是覺得醜.
等我查我檔案找到光陽A3照片再貼
每個正港的男子漢,都該有一台檔車
哈雷還好資料有歸檔很好找,這是當年光陽的車
找到當年野狼125cc廣告了,最受不了就是那顆油箱的造型
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那時機車就真的比較像是市區用的代步工具
也沒什麼所謂的樂趣可言，單純就是方便
後來因為要到外地唸書，不喜歡搭車回家，買了當時剛出的KTR150後
我就再也回不去速可達了....
速可達真的是很便利的交通工具，載東西方便外，後座的人也輕鬆
只是習慣檔車的操作感後，我開始覺得騎速克達真的很無趣就是了
後來出社會開始工作了，換了幾台車
從酷龍、大改300cc的FZR到現在紅牌的FZ-6
只能說越玩越大，也真的越回不去了
就算上下班短短六、七公里的路跟買便當
我也是騎著FZ-6出門，習慣了，也沒什麼好不方便的
反而有時工作上受了些鳥氣，一下班跨上車
騎車的樂趣瞬間就把那些不愉快給吹散
曾經在公司尾牙抽到台125的速克達
本來也一度想把FZ-6當休閒騎的車，不過我覺得車子還是要發揮他身為交通工具的本質
而不只是單純只是台玩具才行，結果速克達就賣掉了
到現在，我還是每天很快樂的騎著FZ-6上下班、買便當跟四處出遊
除了下雨天.....那時我也不會想騎車，就改開車出門了....
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