空中巴士治堵?陸媒踢爆:恐是斂財工具

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(中央社記者邱國強北京4日電)3日才風光上路的中國大陸「空中巴士」巴鐵1號試驗車,今天就被踢爆可能是斂財工具。陸媒報導,巴鐵不但難以上路,巴鐵背後的金主更涉及高利吸金,而設計師更只有小學學歷。

大陸環球時報報導,巴鐵背後的金主,是從事網路金融P2P、卻涉及高利吸金的「華贏凱來」公司。而華贏凱來已開始在市場上,出售以巴鐵項目為標的的投資理財產品。

報導指出,巴鐵的概念,美國早在1969年就已產生。但因實用性有很大問題,即使在美國「這樣一個敢於發明和嘗試新事物的國家,也沒人真的願意去實現這個構想」。

報導更直指,巴鐵的總設計師宋有洲,只有小學學歷。而3日在秦皇島上路的試驗車「根本就是遊樂場的水平」,車內沒有任何新科技,就是輛硬拼湊出來的模型車。

先前巴鐵曾聲稱,這一產品獲得「上海交大汽車研究院」可行性認證。但報導指出,上海交大一直不願與這一項目有任何聯繫,且一直想撇清關係。校方更透露,巴鐵只是「學院的教授帶著幾個學生做的私活」,且論證的過程主要是由學生進行。

報導提到,巴鐵背後的金主「華贏凱來」,過去幾年已被陸媒多次報導,涉嫌用10%至13%的高利率吸金,且成立「中國建設企業聯合會」,會費達人民幣數百萬元。但大陸民政部事後認定,這根本是個「山寨社團」。1050804
姑且不論動力問題,電池問題, 上下站管理問題, 佔用多少車道問題, 轉彎問題, 在下面的車高及視線問題,

比較好奇的是: 紅綠燈在哪裏, 在下面的車看不到紅綠燈怎麼辦?

以現代科技來說這並不是高科技的東西,30年前就可以做出來了,只是夢想中的事,就只有中國做得出來,以後也是。

中國大陸政府的思維和效率,很難想像50年後他會變成甚麼狀況?


VincentLu1021 wrote:
姑且不論動力問題,...(恕刪)


就在巴鐵車子下方吧,會跟著巴鐵走

真有這回事 wrote:
以現代科技來說這並不是高科技的東西,30年前就可以做出來了,只是夢想中的事,就只有中國做得出來,以後也是。

中國大陸政府的思維和效率,很難想像50年後他會變成甚麼狀況?

說真的,
你說的「只是夢想中的事,就只有中國做得出來」,
這一來代表當前全世界只有中國錢多、可以不把錢當前花,
二來也代表中國政府要面子>務實性,可以把其他各國都要考慮再三的事情不顧一切就給他做下去。

其實中國政府公共建設也開始降緩步調了,不再像過去一樣輕易隨便亂衝,
未來要是中國經濟趨緩,政府手上的資金不再那麼充裕,
那中國也就會跟其他國家一樣錙銖必較、考慮再三了。



spion wrote:
可惜目前的透明材料科技仍有不少限制,不然巴鐵或 H Bahn能採用透明的天花和地板,那趣味性就更高了。

幾十年前的科幻電影和漫畫,都在宣揚這種浮在空中的交通工具,即使今日,這樣的想法還是很吸引人。

巴鐵的成功與否有待考驗,但看到他們這麼敢嘗試新概念,這麼果斷就去實行,我覺得很了不起。

哈哈,如果有透明天花板,那車廂內女性乘客就得要撐傘,
如果是透明地板...那相信所有男性乘客都不上車、都要站在巴鐵車廂下方了~

我很好奇秦皇島這個巴鐵試驗項目,
地方政府是否有出資,還是真的單純私人企業出資而已?
如果是前者,那起碼還有政府這一層的監督,代表應該不會是造假,
如果是後者...那真假性可能就要繼續觀察了。
http://www.techbang.com/posts/45237-with-the-scientific-attitude-to-prove-chinas-airbus-may-be-a-scam

BrilliantWing wrote:
地方政府是否有出資,還是真的單純私人企業出資而已?
如果是前者,那起碼還有政府這一層的監督,代表應該不會是造假...(恕刪)


環球時報是共產黨的官方媒體
就像台灣青年日報是國防部的
環時會批評的東西就等於官方定調了
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得
不要怕
我們還有汽車工業
鄉民們都說台灣之光造車超美趕英平行歐洲
其他輸有什麼好怕的

話又說回來此交通設備依照目前的設計這傢伙好像還不能轉彎
如果我記得沒錯的話
但也算是大膽的設計了
spion wrote:
可惜目前的透明材料科技仍有不少限制,不然巴鐵或 H Bahn能採用透明的天花和地板,那趣味性就更高了。

幾十年前的科幻電影和漫畫,都在宣揚這種浮在空中的交通工具,即使今日,這樣的想法還是很吸引人。

巴鐵的成功與否有待考驗,但看到他們這麼敢嘗試新概念,這麼果斷就去實行,我覺得很了不起。

H Bahn 的地板就可以了

天花板?

天花板是(機械)機構很複雜的地方



在本樓附加一個

モノレール( monorail ) 跡探訪,不那麼吸引人的

行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
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