救車線也是有學問的

aaaomc

3365分

51樓

aaaomc

個人積分：3365分

文章編號：65896809

HermesParis wrote:
外層塑膠粗有屁用？
真是令人嘆為觀止啊！(恕刪)

防蟲咬啊
廠商多貼心啊

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

axxxxa

154分

52樓

axxxxa

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文章編號：65897424

HermesParis wrote:
外層塑膠粗有屁用？...(恕刪)

防燙傷！

wuyuyutw

2189分

53樓

wuyuyutw

個人積分：2189分

文章編號：65897672

原來車用AGM電池只能用兩年, 我還是用加水式的好了,便宜好用...
你高興就好，對眾家電池廠的設計理念不認同，那是消費者的選擇。

說這麼多,材質成分差異什麼的有用嗎?
一但電瓶水沒了,電池還是一樣要掛啊....
CMF,SMF 的優點就只是設計的讓水散失比加水式的慢而已,
還有也可以側倒沒有意義啊. 這幾種電池又不能側倒使用, 不側倒電瓶水要怎麼漏?
因為有人認為拆車上的電瓶線，會有漏酸的風險，想讓我解釋一下為什麼不會漏酸。
而cmf優點就只是失水率少？…你說是那就是，有可能是電池廠用來騙人的噱頭

不是要解釋為何不同線徑會有不同的表現?
用水管來解釋很淺顯易懂啊

單位截面積可通過的電子數這理論,10幾年前的高職電子學,基本電學有,需要可以去翻翻
如果還不夠深入可以去翻大學電子學, 都有說
你說的是，只是我們站的角度不同，就當我個人死腦筋，一定得看到幾十顆電池作試驗，才願意相信結論，也才能匹配合適的線材，我笨，不好意思。

你確定嗎?
因為照你的說法,我的認知 SMF,CMF 對你來說也算是免維護的貧液式電池
是啊，是啊，雖然也有所謂標準型可加酸…。那你知道貧液式的設計，酸量太多的話，電池使用壽命會變短的原因嗎？可以不回答，這我也不會去講為什麼

這個就沒辦法了, 沒儀器可以測....
另外極板沒壞問題我要修改一下說法
你把SMF ,CMF 當作加水式電池保養,一樣可以用超過2年以上
如果極板泥化、硫化、比表面積減少，板珊腐蝕斷裂，還有其它失效模式（網路上應該查得到），你加什麼都沒救（市面上有去硫化劑，也有去硫化的機台，你可以買來試試）。
另外，測試機台很貴，你沒法作加水前後的性能比較，我能理解，所以這問題可能我作過測試，但原諒鵝不說
我好像又說了很多，但其實又好像什麼都沒說，抱歉