wuyuyutw wrote:超音速飛行是怎麼一回事?音速可以疊加的話,如何超音速?音障是什麼意思?.(恕刪) 挖哩咧~物體超過音速移動,跟"聲音"超過音速是完完全全不同的兩碼事~所以,才有這種描述:子彈已經打破目標的腦袋,才聽到槍響傳來...至於音障>>請看維基是一種物理現象。當物體的速度接近音速時,將會逐漸追上自己發出的聲波。此時,由於機身對空氣的壓縮無法迅速傳播,將逐漸在飛機的迎風面及其附近區域積累,最終形成空氣中壓強、溫度、速度、密度等物理性質的一個突變面——震波面。震波的形成是超音速飛行的典型特徵。-----------------如果聲音的速度可以疊加,自然就可以相減那麼,超音速飛機的飛行聲音,你就聽不到了可能嗎?
維基不涉及政治宗教,就是一個好東西:音速,又稱「聲速」,顧名思義即是聲音的速度,定義為單位時間內振動波傳遞的距離。音速與傳遞介質的材質狀況有絕對關係,而與發聲者本身的速度無關,而發聲者與聽者間若有相對運動關係,就形成了都卜勒效應;由此觀點,我們可以知道,超音速時的諸多物理現象,其實與聲音無關,而是壓縮波密集累積所產生的物理現象。
wuyuyutw wrote:那你解釋一下,超音...(恕刪) 不知道你是大陆还是台湾的。如果是大陆的,大概你的初中物理老师已经气死了。首先,我们要明确一点,在低速(远小于光速)情况下,我们可以使用经典物理体系。其次,声波作为一个物质波,其抽象本质是介质这个质点系的压缩和舒张变化。我们可以设想一个简单的思维实验:你在一架以音速飞行的客机机尾,向机头的驾驶员喊话。如果不存在速度叠加,请问驾驶员什么时候才能听到声音?当然,事实很简单,你在飞机中的声音还是会以声速传递到驾驶员那儿。这是因为作为介质的舱内空气这个质点系本身也是在以声速移动。以地面为参照系,当然可以说,你的声音目前正以两倍音速传递到驾驶员哪儿。最后,超音速是指物体在空气中移动速度超过了当前条件下的空气中的声速,这和声速是否可以叠加完全是两回事。至于为什么超声速作为一个管卡。这里的主要度量是“马赫”,这在流体力学中意义重大。所以,实际上不同飞机宣传超过1Ma时,其地速并不相同。