請問住在高雄的各位大大..您們不搭高雄捷運的原因..

因為我覺得自己其車可以省很多

打個比方 我機車1塊錢跑1公里

捷運從堀江那邊撘到火車站一站投幣20元

來回40 自己其車換算10原有找! 差很多的!
vick yang wrote:
本日經典,捷運沒公車輔助的話是很難起色的.


是沒有錯... 可是我到日本去的時後,也很少看到公車的輔助... 新加坡倒是很多公車輔助...

以北淡線來看..... 都有小型公車的輔助與社區巴士的輔助...... 大家都搭北捷滿多的.... 真的很方便..

看來,大都是老年人搭公車喔 ..
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小中大大 wrote:
現在搭公車轉乘捷運 公車也不用錢阿

好像沒這回事了...


小中大大 wrote:
為何南岡山站還不快蓋阿


他蓋好了。他是捷運的停車站...
聽說。那裡不會開了。他只是停車的而已


小中大大 wrote:
明明一班16路或224公車就可以到左營了
學生票也才10元...坐捷運要20元...75折也還要15元
我真想不到什麼原因要坐捷運


捷運的舒適度。是公車遠遠不及的
小中大大 wrote:
大大為何不搭乘紅30...(恕刪)


我知道呀
我只是想邊走邊看看路上的花花綠綠

搭捷運的人應該也不是比較有錢啦
只是比較快速
而且感覺公車好難等
堅持日系才是王道
總結多數人不搭捷運是因為機車實在太方便了
也許是被長期不完善的大眾運輸系統使得大家對捷運興致缺缺
只能期待捷運路網覆蓋率增加及公車系統改良吧ˊˋ
堅持日系才是王道
tom781230 wrote:
因為我覺得自己其車可...(恕刪)

如果以單純的"汽油錢"來算是這樣沒錯
先不論捷運站有沒有在附近(便利度)
先算算成本
機車的汽油一公里約一元
不過整的攤提來看的話
車錢大概一公里也要0.7元...
加上啥保養修理...有的沒有的(機油等等)...

好...整體算起來...機車還是便宜...又方便

不過另外的考量就是
吸廢氣...潛在的危險..等等

不過習慣才是重點啦..
以前在國外沒車...也是等公車20分鐘還等過快一小時的...
自己去台北沒有機車.坐捷運公車 走路走得10~20分鐘覺得正常
一些朋友在高雄叫他走路走5分鐘就得騎機車了...有部分跟習慣也有差

不過我自己現在在高雄到是騎腳踏車多.

ForbesAve wrote:
如果以單純的"汽油錢...(恕刪)


嗯...高雄機車太氾濫了...(這裡沒有惡意)
堅持日系才是王道
主要原因

高雄的路 比其他地區來的好走

大路那十條背熟就可以摸片整個高雄

一心二聖三多 等等等..

載來就是習慣性的問題

高雄地區 大家早就習慣自己騎摩托車 開車

我自己本身也是騎摩托車

從來沒有找不到位子的煩惱..

而且百分之99都不用收費XD

相較之下

高捷就顯得很貴

南部地區 又是格外的"節儉"?

不划算阿 冏

每次去搭捷運

看到的幾乎都是學生跟一些市區上班族

或者是 提著皮箱要出國 或者歸國的旅人

想不虧錢

還真難..
.(沒人要跟"死囝仔甫"坐)


不要罵我,是那女的屁股"太超過了"。
話說高捷的座位還真是小,
像圖中這樣的卡中張,
還真的很難讓人坐得下去。
小弟搭好幾次的高捷,從橋頭←→小港,去好市多、去夢時代等等的南高雄景點。

個人感覺,如果自己有車開,一定是開車比較方便,因為停車真的比北部要方便多了,再者,以北高兩地的受薪水準來看,高捷確實票價篇高了些,而且現階段轉乘系統的不成熟,真的很難吸引大眾搭乘,所以要等它橘線開通後,再來做討論,應該會比較有系統性的看法吧!

加油高捷,雖然bot經營年限已經少了好幾年,但是希望可以有佛心把它當成大眾運輸來營運,而不要想當成賺大錢的公司經營,畢竟有固定客源才能有長久的獲利呀!
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