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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

嘴巴說環保~為什麼卻不限定汽機車排氣量?

0分

51樓

個人積分：0分

文章編號：8273285

其實燃料隨油徵收有一個很大的問題
就是在收取燃料費的主管機關...交通部
因為燃料費是交通部的大金庫
未來如果改成隨油徵收
那每一筆收取的費用就會跑到財政部手上
從"費"變成"稅"
第一個反對的就是交通部了

ILLFE

52分

52樓

個人積分：52分

文章編號：8273541

因為這違背的財團的利益...所以這不能作...
這個道理跟六輕...還有鋼鐵產業要擴廠是一貫的原則...

3分

53樓

個人積分：3分

文章編號：8274708

hunk0504 wrote:
其實政府規範那些工廠...(恕刪)

這問題跟交通建設也是有關係的

如果大眾運輸不夠有力這議題怎麼炒都一樣..

ups147

5分

54樓

個人積分：5分

文章編號：8275191

限定汽機車排氣量去達成環保，有用嗎？

當然有阿不然現在有那家機車廠有在做2行程機車.我記的好像94停做的.因為 4期環保.

好像明年就要實施5期環保所以4行程機車也要停產了.全做噴射的

maxboss

8238分

55樓

個人積分：8238分

文章編號：8275330

為何不限定
因為牽連廣泛沒有人敢提案

只要一通過
全台灣沒幾台公車可以上路
卡車拖板車怪手大概也沒剩多少可以上路
汽機車就是因為沒錢換所以一直在撐

ryan4825

262分

56樓

個人積分：262分

文章編號：8276500

magicjack wrote:
其實燃料隨油徵收有一...(恕刪)

小弟不太能理解~~所謂的交通部的稅跟財政部的費實質上有何不同?燃料稅

又不是交通部收來裝進自己口袋的,都是國家的收入.交通部有啥資格能反對?

免責聲明：本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

Sallen

0分

57樓

個人積分：0分

文章編號：8277781

ups147 wrote:
限定汽機車排氣量去達...(恕刪)

50cc二行程跟50cc四行程，排氣量是相同的！

你以為噴射機車是用噴射引擎喔！現在台灣的噴射機車還是四行程。

只是供油方式不同！

0分

58樓

個人積分：0分

文章編號：8278064

ryan4825 wrote:
小弟不太能理解~~所...(恕刪)

小弟做一些更正：
首先，汽燃稅這個說法不對。正確說法應該為汽車燃料使用費，依據公路法第27條，汽燃費用於道路之養護、維修、安全管理與興建等。如果未來真能夠把它變成隨油徵收，將汽燃費併入能源稅中來徵收，便會涉及到立法目的之不同、主管機關之不同、財源分配之不同。
所以如果把它改成隨油徵收，那就會有"費"轉為"稅"的問題。(不是我之前說的稅轉為費)
至於您的疑問，試想，你口袋中的錢爸爸媽媽說要拿去分給其他兄弟姐妹，你甘心嗎？

audi58

479分

59樓

個人積分：479分

文章編號：8278341

對於客運運公司、砂石車業者、計程車司機、路上送貨的快遞,採用油票,並且油票上必須印上車號,必須對號才能加油,防止油票挪作私用

14分

60樓

個人積分：14分

文章編號：8288995

限定汽機車排氣量?
真是個爛主意

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