01newbie wrote:最輕喔？就1.7
最輕齒比多少？ 上次...(恕刪)
39對23
十幾年的老車
重點還46號的
我身高180居然還能駕馭。
真是不可思議
Giant CS800？
我沒看錯？
這台是淑女車吧？
你居然騎它上武嶺？
你是雷哥還是小野田？
個人積分：29375分
文章編號：86901609
個人積分：4565分
文章編號：86904990
靠邊滾 wrote:太神了吧，用1.7去騎山路？
最輕喔？就1.7
39對23
這樣不就要一直重踩？
靠邊滾 wrote:CS800是登山車的設定，有前避震，
Giant CS800？
我沒看錯？
這台是淑女車吧？
雖然我騎的這台前避震壞了...
(請原諒切圖，我不能被人認出來...
)這台的最輕齒比28/34=0.82 (只有1.7的一半！)，
結果我還是在昆陽前牽了一段車...
這次雙塔騎的Giant Revel，
最輕齒比22/34=0.647，而且曲柄比較長一點，
老實說心理有點期待它在山路的表現
靠邊滾 wrote:你說的雷哥是那個Youtuber嗎？
你是雷哥還是小野田？
他比我高不知道幾個等級... 三進武嶺啊....
既然提到淑女車，就說個故事。
其實，我第一次挑戰武嶺是用Giant T806，
真的是台淑女車，最輕齒比36/28=1.286。
那時候甚麼都不懂，真的太天真，就呆呆地騎它上山。
結果過了清淨就發現車快被操壞，而腿也到了極限，
只好停路邊請老婆大人來載我下山，殘念
(P.S. 因為我不覺得T806的煞車能撐完下滑武嶺，
所以早就請老婆大人在山下待命...)
這次的失敗給我不少刺激，
我開始學習自行車的知識與維修。
知識就是力量，所言不假...
個人積分：29375分
文章編號：86911002
個人積分：29375分
文章編號：86911036
01newbie wrote:
這台的最輕齒比28/34=0.82 (只有1.7的一半！)，
你這根本是無恥盤嘛...
哪有人這樣配比的啦
這個就算前面是牆壁也爬過去了啊??
禮拜天我去騎中寮山
從溪州上香菇亭
在GOOGLE MAP上面看起來..
平均坡度也就只有4%
我心想說那不就香菇肉羹一樣的小菜一碟..
沒想到一上去...靠!!
8公里的路程要爬升360..原來是集中在前面四公里那一段..
後面有一段小下坡稀釋掉平均坡度了
難怪車錶上顯示的不是10%就是15%
一度還來到20%
我心想..這什麼鬼啊
另一個念頭是............武嶺有這麼陡嗎??
如果沒有??
那是被北部車友在那邊朝聖幾點的啊????
浮雲遊子意..落日故人情
個人積分：4565分
文章編號：86915399
靠邊滾 wrote:恭喜瘦身有成...
至於瘦身成效喔..
就..從93減到82開始撞牆
原以為可以一口氣噴到72的
不過如果未來想騎山路，還可以再輕一點
想想看高檔車每輕一公斤都多值幾萬元。
靠邊滾 wrote:28/34離爬牆還早啦，但是22/34應該可以
你這根本是無恥盤嘛...
哪有人這樣配比的啦
這個就算前面是牆壁也爬過去了啊??
身為肉腳，該無恥的時候就要無恥
有空體驗一下檔退無可退的絕望感，
就會覺得還是無恥一點好了
靠邊滾 wrote:武嶺的難處說來話長。
另一個念頭是............武嶺有這麼陡嗎??
有沒有20%的陡坡？有，但是沒想像的那麼多。
平均10%以上的地方很多，而且距離很長。
此外，在海拔3000公尺容易缺氧，會很喘....
爬坡爬久了會沒力，然後腿就抽筋了...
一般都是用輕齒比爬，如果覺得騎太慢，就提高迴轉數。
因為重踩太久，很容易抽筋。
一旦嚴重抽筋受傷，連牽車都沒辦法牽，
就可以回家了...
個人積分：29375分
文章編號：86916513
個人積分：29375分
文章編號：86916554
個人積分：4565分
文章編號：86919635
個人積分：29375分
文章編號：86919711
個人積分：29950分
文章編號：86920427
