voyeur wrote:
如果有這種完善的裝置
就能夠讓火車司機員與乘客有更安全的保障
那還是非常值得的
...(恕刪)
老兄:
果真如此的話.
每列火車通過每一處平交道都得停下來了.你相信嗎?
因為環島鐵路網每一處平交道上都將會是卡住的車陣啊!
這將會是世界奇觀啊.
因為~還是繼續在闖啊.且闖得更兇更猛啊!
這也就是大家一直在強調的:
不去考慮闖平交道車輛違規的部份.
卻把重點放在台鐵該加強改善平交道設施?
這本末倒置了吧!
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sinwang wrote:
基本上腦殘沒藥醫,之...(恕刪)
一月十七日意外發生當晚，住在高雄安養院的外公似乎已經知道舅舅發生意外，安養中心打電話說外公行為異常，因為中風已經好久不曾開口說話，只能用"嗯"的聲音回答我們，當晚卻由他口中罵出三字經，外公以前是國小教師，自律甚嚴不會口出惡言或罵三字經，安養中心人告訴我們那晚外公整夜不睡覺眼睛直視天花板，雙拳緊握，這樣情形持續幾天，不得已只好餵食安眠藥!
初一一早我們到安養中心探望外公，他情緒相當激動，也再次罵出髒話，我們很不捨，因為外公已經知道舅舅去世了，他無法表達心中的憤怒，只能罵髒話讓我們知道他很生氣難過!媽媽安慰他說舅舅雖然已經死了，但是他犧牲自己救了許多人，說完外公眼淚就流下哭了!這對他來說真得很殘忍!我們也不清楚他是如何得知消息的!
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小 放 牛 wrote:
因為~還是繼續在闖啊.且闖得更兇更猛啊!
這也就是大家一直在強調的:
不去考慮闖平交道車輛違規的部份.
卻把重點放在台鐵該加強改善平交道設施?
這本末倒置了吧!
我只是不想再看到火車司機殉職與與乘客傷亡
可是很多人都認為問題不在平交道
而是在惡質的危險駕駛
我覺得也很有道理
但總不能每次都等鬧出人命了後才來痛批吧
這樣不知道還要再添多少冤魂
一定要想出辦法來遏止危險駕駛橫行
才能預防悲劇再發生
小弟建議
在砂石車方向盤不能有安全氣囊
而是裝支朝向駕駛胸前的小尖刀
只要駕駛稍有莽撞….(其他有肇事紀錄的車輛一體適用)
不過平交道還是要改
但要改的地方是拆除過多的安全警告裝置
那樣只會浪費公帑
反而讓危險駕駛心存僥倖
只要再架兩挺50機槍就好….
小弟不才,只能想到以上方法
不知充滿正義感的先進們
有沒有更高明的預防措施
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kimi6899 wrote:
恕刪~
這是汽車版動研室七嘴八舌區一位大貨車司機說的:
我是職業重車駕駛
這8秒鐘根本不夠
要是多等一列火車讓我貨晚送到
我被扣錢
你們要不要賠給我?
有這種心態再來怪罪別人設計不夠完美!我們怎麼辦?
還有人說肇事者也是為了生活、為了多賺一點錢，才會鋌而走險!!
鋌而走險??這不是新聞台形容犯罪者的用語嗎?怎麼是用來幫這個司機脫罪啊?
所以我為了生活也可以鋌而走險去偷去搶?也不見得會害死一條人命多人受傷!所以強道小偷還比照適者高尚!
講句重話
台鐵最該遣責的是
沒有積極的開罰單，就算他沒權開單
也要積極的把資料匯整給警察開單
平交道是你在用的，法律上也給你關刀用了，你就是不用?!
非得到這個時間點才在那邊"硬"起來
至於那些職業重車駕駛
好幾年前，要切車斗，要開始罰超重時，也是唉唉叫
現在呢，還不是適應得很好
從現在開始，嚴捉闖平交道的人，不就得了?
你不重罰，那些違規的人，心中那把枰錢的尺不會移動
只要重罰，且只要一闖就罰，那些個唉唉叫的人，自然知道不能闖
這樣講下來，能請啥事都管的監察院，能出個聲，再發生一次，就彈核台鐵局長嗎?
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