快訊╱F-5Ff雙人座機失事!12:50外海發現殘骸 (謎之音: 飛機一直掉..是不是對岸的潛艇躲起來偷打啊)

Flymonster wrote:
我也有,當兵時在湖口獨立旅,連上有兩部CM11,快退伍前調來了新的連長
有次週保,新連長站在CM11的車頂上問履保士
"連上不是有兩部CM11戰車在哪裡...."

中華民國陸海空三軍培養這麼多年的指揮階層,好像除了只知道花大錢買裝
備,對後勤補保還有人員訓練都不當回事一樣...(恕刪)


哎喲
別這樣麻
軍官都是(向上看),沒有在(向下看)的啦
應該叫這位長官趴在戰車底下,這樣他就知道CM11在哪了~~


這些軍官只要知道不出包,不變黑,死也要撐到領終身俸就好
剩下的甘他屁事,沒多久就輪調閃人了

以前還有某位掛通信的三條槓不會用77,難道官校或通校沒教怎麼用77嗎??

80年國民路小弟還有印象,當初我弟還在讀國中時,還說當天
全班都跑出來,看到底是什麼事
聽說是有彈射出來,但不幸
撞擊到看板或是什麼的(這需要大大们說明)

有誰知道,台南的戰機
本來那時起飛演訓時,本來都是飛低空,真的很低
到後來為什麼改變了

那時F-5起飛時,看到戰機,心裡真的是非常澎湃
頭皮都會發麻呢

josephchu87 wrote:


一架空軍軍機F-...(恕刪)


請問什麼是(迷之音.....)
iwk wrote:
80年國民路小弟還有印象,當初我弟還在讀國中時,還說當天
全班都跑出來,看到底是什麼事
聽說是有彈射出來,但不幸
撞擊到看板或是什麼的(這需要大大们說明)

有誰知道,台南的戰機
本來那時起飛演訓時,本來都是飛低空,真的很低
到後來為什麼改變了

那時F-5起飛時,看到戰機,心裡真的是非常澎湃
頭皮都會發麻呢


嗯...現場我是沒有去,
聽去的人說,飛行員彈射後是撞到高壓電線,
不過就算是沒撞到東西,
那一架F-5飛行員彈射出來後恐怕也不樂觀,
高度不夠,彈射出來傘也打不開,
座椅還沒脫離就掉到地上了.

事後該機停放在台南基地的6號棚廠內,
我倒是有去過幾回(要辨認屬於自已單位的東西),
整架飛機被大火燒成烏骨雞,
還聽說...消防隊滅不了火,出動了基地內的T-6才把火滅了.

印象中那架飛機上的派籠架掛有2具2.75吋火箭組(滿載)
20mm機炮(同樣也是滿載)
萬幸之中,這些軍火在大火之中並沒有四處亂飛...萬幸!!!
只不過好像有1具機炮與n發子彈沒有找到.

至於低飛衝場練習,我不知道現在還有沒有,
我在台南機場時,是還有的
不止低飛衝場,連夜航也有
當時夜航最多好像到晚上11點左右
後來附近居民抗議才改到晚上9點左右就結束夜航,
如果低飛衝場有取消的話,
那大概也是被抗議才取消的.
越是親密的人 越需要你的尊重 ,尊重你的另一半 感情才能長長久久
現在的台南的IDF如果還像F5E這樣衝的話.....只剩下警戒機會這樣了
(我住在水仙宮附近 清晨五點多 四架IDF警急起飛 媽的都不用睡了)
一般訓練機都是拉高然後左轉出海 盡量不靠近市區 以免民怨
5135的事那麼多人有印象喔 5191的事看國家文化資料庫有新聞 那位飛官就比較慘了
是一塊塊的掉到魚池裡....
其實F5還是可以用的飛機 只是空軍不會保養 唉......就算換了F35也沒用
皇国の興廃この一戦にあり。各員一層奮励努力せよ
Flymonster wrote:
我也有,當兵時在湖口...(恕刪)



這連長可能是95旅來的歐!!因為那邊都是12, 砲塔跟CM11一樣,當然站在砲塔上以為是12,然後問

11勒 11在哪裡.............................


我真相信有官CM11/CM12/M60A3 不會分的
CE9ASNGF wrote:

其實F5還是可以用的飛機 只是空軍不會保養 唉......就算換了F35也沒用


ROCAF在這方面其實算得上經驗豐富了....
一度還是全球F5最大的客戶
目前的F5機群都是考慮過使用年限跟機身狀況
擇優後留下來的....
有些還經過當年的航發中心換過機身大樑...
這個換樑的工程還得到諾斯若普原廠的認證.....
也算得上是很另類的臺灣奇蹟了...

印象中更早之前的C119也有類似的反向技術輸出的案例
不過齊頭式精簡的精實案對空軍的後勤體系也造成的了不小的殺傷
這也是官僚誤國的惡果....
咆哮的惡魔 wrote:
ROCAF在這方面其...(恕刪)
有些還經過當年的航發中心換過機身大樑...
這個換樑的工程還得到諾斯若普原廠的認證.....
也算得上是很另類的臺灣奇蹟了...
(恕刪)


我記得比較重點的是航發當時生產的F-5零組件,還能夠回銷到美國去.....
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