lorisliu wrote:一堆鄉民,無知就算了...(恕刪) 這點我相信若真的有直升機意外一定會有人來貼國軍訓練不良裝備差直升機很難操控有玩過遙控直升機的就知道只要有風大一點要空中停旋一段時間都很難更不用說還要吊掛救人
Tomcat21 wrote:不對 美軍的直昇機都是以印地安族來命名, 除了少數幾個例外(AH-1, UH-60)希臘神話的大力士是海克力士, 這是C-130...(恕刪) 感謝指正,其實我也一直在想為什麼有二個大力士...因為我記得在軍事雜誌上看過介紹Chinook似乎也是神話中的人物~服役時也搭過近十次左右的C130,其中有幾次是傳說中的坐半票~
yia wrote:陸軍也把攻擊直升機的採購順位排在U機前面...(恕刪) 其實並非如此,陸軍早有汰換UH-1H的計畫,但因為牽涉過廣(一次汰換掉100架)引起了許多外交上的角力戰,後來又牽涉到凱子軍購的問題,所以這批要汰換掉的UH-1H,只能繼續硬撐下去.......國內沒有具備夜間搜救能力的直升機嗎??有,海鷗的S70C-6就是了(不是S70C-1喔),但是........這個說下去這裡就會到處噴口水了,只要知道的確有這種飛機就好了,至於目前拿來做什麼用的,就不予討論嚕!
power_shot wrote:國內沒有具備夜間搜救能力的直升機嗎??有,海鷗的S70C-6就是了(不是S70C-1喔),但是........這個說下去這裡就會到處噴口水了,只要知道的確有這種飛機就好了,至於目前拿來做什麼用的,就不予討論嚕! 我幫你貼已經在八年前改裝成行政專機了, 而且我沒記錯的話, 當時那個鬧很大的事件, 其中一架就在水上.這個要鞭, 也是鞭空軍的狗腿幕僚. 奇怪, 這些人怎麼從來都沒被抓出來鞭?
虎斑貓 wrote:當時這架UH-1H上面可說匯集了國內首屈一指的直昇機飛行員,竟然都不幸墜毀;目前的高雄山區重災區的地形與天候只怕比起2007年旗山的狀況更為惡劣....(恕刪) 服役時的多位長官就在這架上面~