小弟昨天早上剛好有遇到這一波也看到公車斜停在橋上的帥勁樣看到SUV駕駛座全扁的模樣真的很為駕駛擔心那台SUV已經拖到行善路那邊了小弟剛好有經過拍了張照改天再傳上來重機駕駛不能說對路況不熟以那個上班時間的車流量來看難道他騎在調撥車道不會覺得怎麼都沒有人和他同方向前進嗎對週遭狀況的掌握太低了更何況連基本的道路燈號辨識都沒做到真的是很糟糕
顏某對路況不熟,騎車誤闖調撥車道,又因橋梁上下坡造成視線死角 一整個屁!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!機車上橋都已經騎了快500公尺要快下橋了, 還沒發現那裡是調撥車道嗎????還想把這件事怪給其他遵守交通規則的人????去死一死吧!!!!(針對記者, 非轉述者)
*采昕* wrote:問一個問題!調撥道到...(恕刪) 這是有歷史因素的....以前內湖的交通大部分從中山橋進出台北市...後來有了民權大橋以後(民國7X年), 慢慢的車流量由此進入台北市...那因為, 內湖有很多人是從民權大橋進入台北市, 所以在上班時間常常會因為撫遠街+民權東路五段的路口擁塞, 所以回堵到很遠的距離....為了紓解上班尖峰時間入城的車潮, 所以從民權大橋上就多了一條逆向的調撥車道, 方便要左轉撫遠街的駕駛人, 與需要執行民權東路的車潮錯開~~~調撥車道的實行已經有很長的一段時間, 在效益上確實紓解了上班尖峰時間入城的車潮, 況且....調撥車道的兩端本來就會有燈號指示, 並且在端點會有三角錐提醒用路人, 地上的標線也是斷續的雙白線, 提醒用路人....但是, 再多的安全設備, 都無法遏止喜歡任意變換車道的駕駛人/騎士...
騎到調撥車道真的有點誇張...老爺別這樣,小姐會看到 wrote:所以你的意思是警察...(恕刪) 老爺您當然是高水準摟~因為他連你發的文都沒看清楚...禁行機車...他當全世界有幾個國家有這玩意...不過我還是覺得民權大橋的機車道設計有問題...要下橋時機車道消失但要右轉的汽車會提早靠右...機車道被堵死...機車怎麼辦...