坐火車從杭州到廈門~"~

59分

61樓

個人積分：59分

文章編號：22823322

記得我第一次在大陸搭火車時...乖乖的排隊..等時間到..站務人員開門..好讓我進去搭火車

旁邊一堆大陸人..卻若無其事的在椅子上聊天:吃東西

然後時間一到時...煞那間

我發覺原本那些若無其事的在地人....

就好像武俠小說裡的武功高強的人物一樣....

瞬間展現那輕盈的輕功....直接跳過那柵欄......狂奔火車而去

我真的傻眼了...............

cowboytwn

160分

62樓

cowboytwn

個人積分：160分

文章編號：22823455

小杯子 wrote:
瞬間展現那輕盈的輕功....直接跳過那柵欄......狂奔火車而去...(恕刪)

在大陸城市的火車站(包含動車和高鐵)購票和候車時永遠都有一種大逃難人潮壓境的感覺(假日肯定大廳塞爆了)，絕不是住在台灣的人可想像的。
火車站購票大廳也沒有各列車之停靠站詳細公告資訊可供查詢，巨大人龍之購票排隊要很久(排到窗口時可能要搭的車已開走)，幾乎買到的都是站票，只好上車後再伺機打算。要進月台也要依車次在規定的分隔柵欄內排隊直等到該車次進站前才可放行進入月台，對於背包觀光客而言搭大陸火車是種巨大挑戰尤其是夏天(拖著行李箱更慘)。

datamei

0分

63樓

datamei

個人積分：0分

文章編號：22824542

J@N wrote:
會很怪嗎?我搭過的怪...(恕刪)

摩D你也敢坐，好可怕的運輸工具，小弟對您的佩服如滔滔江水連綿不絕；
三輪汽車是什麽玩意？
臥鋪大巴我做過好幾次，這點我贏你。但也不是什麽好經歷，床鋪太小，鋪太硬，連手都必須搭在扶手上，車上搖搖晃晃，我真的佩服我自己能數次睡著。

qq5779793

0分

64樓

qq5779793

個人積分：0分

文章編號：22824672

datamei wrote:
摩D你也敢坐，好可怕...(恕刪)

下次出门行走江湖，请自备马匹 ^++^

cowboytwn

160分

65樓

cowboytwn

個人積分：160分

文章編號：22824699

datamei wrote:
三輪汽車是什麽玩意？...(恕刪)

skybug

575分

66樓

skybug

個人積分：575分

文章編號：22824741

摩拖螺拉 wrote:
不知道樓主有沒看到車票上的這句話

这句话的意思是，你在路上可以下车三日...
比如半路下车游玩一下，可以坐第二天或第三天的同班次车继续走。
不过缺点就是座位（床位）就没有了。

skybug

575分

67樓

skybug

個人積分：575分

文章編號：22824851

中國大陸火車速度&服務&環境&價格的等級如下
G（高鐵）=C（城際高鐵）>D（動車）>Z（直達）>T（特快）>K（快車）>數字5000以下>數字5000以上。

同車舒適度&價錢等級如下
軟臥>硬臥>軟座>硬座>無座

cowboytwn

160分

68樓

cowboytwn

個人積分：160分

文章編號：22825051

skybug wrote:
G（高鐵）=C（城際高鐵）>D（動車）>Z（直達）>T（特快）>K（快車）>數字5000以下>數字5000以上。...(恕刪)

這些拼音代碼，對台灣人而言還沒問題可清楚理解，但對洋人和日韓人士而言是極不友善的旅遊障礙。 orz

台鐵也是一樣，自強、莒光、復興等，除了台灣人以外無人能了解其名稱代表的差異。

swhh

29分

69樓

swhh

個人積分：29分

文章編號：22825938

虎斑貓 wrote:
這是阿共的陰謀啦。當...(恕刪)

沒辦法，大陸火車票價承載了太多的經濟以外的因素

大陸火車票價基礎是0.058元人民幣一公里，這個價格是幾十年前制定的，因為火車是民工主要的長途交通工具，調整價格對底層民眾衝擊比較大，所以基礎票價沒有辦法調整到市場水平

現在鐵道部的對策是大量加開高等級的列車，高等級的列車可以提價，現在的動車組價格是最便宜的火車價格10倍以上

因此，鐵道部把大量的資源轉移到高等級列車上，原有的普通列車維持運行給底層民工乘坐就好

坐火車從杭州到廈門~"~

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

坐火車從杭州到廈門~"~

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！