吳揆:高鐵苗彰雲增站 不容反對..


Stallings wrote:
如果開發一個新的車種...(恕刪)

我附議

哩工瞎筊 wrote:
說真的!
它真的很愛說謊!一直被抓包!




不..
上了年紀..
難免記憶力不好..



yiyiyi45 wrote:
高鐵很多站都是廢站啊...

交通根本不方便,接駁也沒弄好

真正有用的大概就台北 板橋 烏日 左營

桃園那個可能搭飛機的人有用?
其他的都要開車才能到,這樣哪有方便@@
像是要開的那個彰化...設在那種鳥不生蛋的地方 誰要搭?
...(恕刪)


說的不公平
台南站接駁也很方便吧
雖然是鳥不生蛋的地方
但是現在連台鐵沙崙站 鐵路接駁都開通了
還有免費的接駁巴士,方便很多阿

但是平日搭的人感覺還不是很多
別鬧了 ............................................................................
因為可以創造就業機會,減低失業率嗎??


院長...你賣鬧阿啦~~~~
honwen2157 wrote:
這些站不停車會影響到什麼時間?..(恕刪)


不好意思,答案是:會影響的。

列車過站時,還是要減速的。請想像車速280-300公里的列車,過車站時風壓會影響車站,所以過站還是會減速一下。
台灣高鐵當時的設計就是12個車站啊!

節錄於維基百科:

台灣高速鐵路全線共設置12個車站,南港站、台北站、板橋站為與台鐵共構的地下車站,
桃園站為地下車站,左營站為平面車站,其餘皆為高架車站。板橋站與桃園站雖為相鄰之
地下車站,但板橋站與桃園站間的大部份路段皆為高架路線。

目前已經有8個車站啟用營運,另外4個車站於通車後的第二階段工程中增設


現在只是把未完工程完工, 難道有誤嗎?

台灣高鐵
只差一步 wrote:
因為可以創造就業機會,減低失業率嗎??
對對對
順便建條山線好了
經過南投市、名間、竹山等地
這樣南投也有高鐵了
順便解決雲林地層下陷的問題

努力變宅男 wrote:
剛剛看到這則消息...
唉~~高鐵又要越來越慢了。.....(恕刪)

放心,直達車跟區間車會分開.

orgichen wrote:
不好意思,答案是:會影響的。

列車過站時,還是要減速的。請想像車速280-300公里的列車,過車站時風壓會影響車站,所以過站還是會減速一下。
...(恕刪)
做擋風玻璃罩子不跟過山洞一樣

lovet3 wrote:
吳揆過幾天會說他從沒...(恕刪)


他會說:說增站的人是白癡
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