dute wrote:
速公路不蓋也不會死人,何必馬上蓋?捷運,高鐵,公路...都不建設也不會死人嘛.
當然,不裝etag也不會死人,你有權利不去裝;而且我知道你不裝還是會活得好好的
我只是問你裝機政策有需要那麼急著趕鴨子上架嗎?
你回我這些風馬牛不相及的話
真的讓我詫異
還無限上崗到其它交通設施?
個人積分：44分
文章編號：35881598
個人積分：5分
文章編號：35881767
個人積分：1340分
文章編號：35882829
個人積分：19分
文章編號：35908277
個人積分：27分
文章編號：35908577
個人積分：39分
文章編號：35910887
個人積分：2分
文章編號：35924178
個人積分：150分
文章編號：35927012
個人積分：79分
文章編號：35927569
個人積分：0分
文章編號：35929121
竟然回答我說... e-tag 到目前沒有任何客訴紀錄有關脫落的...
心想我的大燈殼準備給他毀了，因為太黏．．． 要不然就是騙我...
我又問：要是安裝在大燈的e-tag壞掉時，我自費再買一個嗎? 小姐不答話...
但是接著說 只要失靈我們有第二道照相辨識來扣款... 媽的!!! 他們的腦海中就只有要榨乾用車人的想法嗎???
打9折由國庫吸收... 大家都剛剛繳完稅，很痛吧!!! 連結
拿納稅人的錢來補貼這樣的公司...
遠通技術不好的話....... 可以換其他家做做... 台灣的RFID技術不應該只有這樣...
當e-tag失靈的第二道防呆是用照相車牌辨識... 所以e-tag有沒有都依樣... 去超商申請體驗就好...
再等等吧! 改良版的一定會出來...沒必要急著貼遠通的符咒...
另外高公局為何不敢參考德國的做法呢???
12噸以上的貨車及遊覽巴士需每公里多收個2至4元，且不能反映在成本上… 因為使用者付費原則下… 他們的車重更容易破壞路面，不是嗎? 大車小車通通交一樣的錢有點說不過去喔!!!
看看德國的車用RFID吧!!! 貼的位置漂亮且設計好看... 連結
