目前馬路上跑小黃
真的不敢說全部
但是十個有五個
你看他開車 你會怕
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女生教我的事 wrote:
UBER缺點就是太便宜，司機都是兼職
有的司機沒開多久就不開了，汽油、汽車保養的錢加上去長遠看下來根本是賠
司機越少，越難叫車，之後如果漲價更會嚇跑客人。
加上很多人是有優惠才搭，這種人一多就是吃垮UBER
不得不承認我也是吃垮UBER的成員之一，沒優惠就慢慢等公車
最近開學推出大學上下車100元優惠5次。
台中9間大學，最多就可以搭到45次，還可以把大學當做轉車站，大學下車之後換另一台上車
只要距離抓的剛好，根本不會扣到我的錢。
我相信有人真的會無聊去搭到45次，就像台中公車免費一堆人搭一樣
扣掉抽成25% UBER就虧了3375元
結論是UBER 會倒，趁現在能坐趕快坐
UBER在全球已經虧幾億美金了
會虧是因為要搶占大陸市場，尤其是"快的打車"與"滴滴打車"兩個APP對戰，光在大陸UBER就賠了幾十億美金
在大陸這幾個叫車的APP為了搶客人，你叫車我就送一百(人民幣)，過一陣子另一間就推出送三百(人民幣)
他們背後都是有超強大的集團投資，像是阿里巴巴，騰訊，百度等，
基本上這種對幹搶市場的燒錢方法對它們來講這點錢根本小意思，
等到養成民眾搭乘習慣後，沒優惠大家也會坐，那就是他們大量回收的時候了，
現在UBER有和滴滴合作，目的就是要搶大陸市場，這是一個趨勢。
E見鍾情,獨E無二,The Best or Nothing, Only Mercedes-Benz!
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就算未來UBER退出台灣，只要有類似強大退場機制的叫車服務興起，也是能屌打計程車業。
台灣計程車司機爛，就是因為缺乏退場機制，今天你要是車子髒、臭，開車技術差，紅燈時剎車連點，綠燈時油門到底。
被乘客投訴累積超過幾次會吊銷駕駛牌照，或駕照。 就算是計程車也會像UBER一樣品質好。
但就是沒有!
有車行的都不怕了，有車行只是讓你有個客服專線可以抱怨，實際上有沒有懲處你根本不知道，反正這台車也不會再載到你了。
司機只要有繳錢，車行怎麼可能會將它退隊? 頂多就是繳點罰款讓公司爽。
阿沒靠行的，上面掛個人的計程車呢? 更無法可管。
招車時千萬別招這種的，就算車子外表很新很乾淨，司機品質比有車行的爛上一大截的機率超級高。
車上擺支球棒都很正常，一般人開了車門會敢不坐嗎? 等等司機拿你來練習揮棒XDD
開計程車要無犯罪紀錄? 少唬爛了，多少牛頭馬面出獄找不到工作的更生人在開計程車?
駕駛執照只是裝飾拉，多少開車的跟駕駛執照上面的長得不同啊?
到現在還搭計程車的有空注意一下吧，有時候連性別都不同啊~XDD
問題是，你會檢舉嗎? 你有辦法檢舉嗎?
哈哈:D
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MIDAP wrote:
說了很多次，UBER就是因為有退場機制，司機的服務態度比有排的計程車司機好太多太多了。
也許我的人品比較差，搭UBER碰到的鳥事反而比較多一點。以我實際搭過的各種車輛的經驗來講，整體平均服務水準是
全額自費或公司差旅派的機場接送 > 信用卡的免費或優惠機場接送/順風車 > 特定計程車車隊叫車 > 菁英優步 > 路邊隨機招小黃或桃機松機排班的小黃
台灣尊榮的沒搭過不予置評，不過最近在日本倒是因為貪小便宜想說用那個2000yen優惠搭一次UBER Black看看，沒搭到雙B等級的也就算了(附近周圍的UBER Black只有一台Toyota hiace，可是Black不是應該ABLP等級開頭的嗎？想說反正車資有優惠就叫了)，結果鳥到爆，司機一直鬼打牆，最後放棄直接中途下車改搭普通日本小黃。後來透過app申訴司機不當行為，想說這麼大一間公司也有在做大中華地區生意，避免不必要的溝通問題我就打中文，結果客服回我一句
Please translate into English.
我才知道要搭UBER如果人品不好的話英文就要練好才行。幸好叔叔以前練過中英翻譯，不至於要動用估狗翻譯寫出像 Panasonic asked the boy 這樣越描越黑的句子，也祝大家都用不到UBER客訴。
