1130分

樓主

個人積分：1130分

文章編號：59174818

還是搞不清UBER的優勢是甚麼耶??

聽說UBER打的傳統計程車車隊都快生存不下去(全世界都如此)~~

可是我看了UBER的簡介,

UBER優勢是成本更低--->為什麼成本能更低我就不清楚了... 如果是E化的功勞,那傳統車隊E化後,應該也能省成本吧?

UBER駕駛評價制度--->這個我想傳統計程車車隊也可以模仿

UBER駕駛比傳統車隊更讓女性乘客放心---> 這我不懂..... 感覺UBER駕駛才難管控吧??

另外叫UBER能出高價叫進口車來載,這商業模式應該很容易就能被傳統車隊模仿吧?

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另外UBER的本意好像是自有車的駕駛兼差,但也有很多是刻意買車來當全職駕駛的

還有一些號稱新大S,新大7,新X5,內湖隱藏版瑪莎拉蒂

買得起1A 2B 1L新車的車主,竟然有閒工夫來當兼差司機.....?? 滾來滾去

2016-02-12 21:41 #1

文章關鍵字

優勢

30公分

15814分

2樓

30公分

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文章編號：59174872

可以做雙B車呀

推推熊 wrote:
聽說UBER打的傳統...(恕刪)

bmw_m3

1140分

3樓

bmw_m3

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文章編號：59175109

因為可以用計程車的價格乘坐到一般私家車,應該是這個優勢吧!還有
價格好像有較便宜一點點,此外應該也讓汽車使用率增加不少,放路邊
的機會能夠紓解很多.

風之吹雪

7分

4樓

風之吹雪

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文章編號：59175231

Uber 在東南亞某些小黃司機習慣仍用喊價式跟會敲觀光客竹槓的地方比真的是很有優勢,自己親身經歷從飯店坐到機場Uber只要不到一般計程車一半的價格, 司機又是假日兼差的家庭主婦媽媽, 怎麼看也比一般那種蓬頭垢面的大老粗司機安全穩定許多

pingyingtu

2085分

5樓

pingyingtu

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文章編號：59175610

風之吹雪 wrote:
司機又是假日兼差的家庭主婦媽媽, 怎麼看也比一般那種蓬頭垢面的大老粗司機安全穩定許多...(恕刪)

新聞不是說有發生過強暴事件？

budinx

803分

6樓

budinx

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文章編號：59175618

我也覺得uber最後應該做不起來。讓我們拭目以待吧。

hyksos

114分

7樓

hyksos

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文章編號：59175922

推推熊 wrote:
聽說UBER打的傳...(恕刪)

計程車隊的跳表的價格是由政府決定的，司機們不可能壓低價格收費。
而UBER政府抽不到他們的稅，成本更低
UBER消費者可以選擇新款的車，但是消費者花的錢比叫計程車便宜。
有的計程車看起來破破的，十幾年的車還在開的，可是消費者卻必須花跟其他一般計程車一樣的價格去搭乘。

LAST PRIME BUSHIDO

64分

8樓

LAST PRIME BUSHIDO

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文章編號：59178176

兩年前叫過一次UBER的黑頭車
來的是LEXUS LS460L

乘坐經驗非常棒，司機的氣質確實和一般計程車不同
車子相當舒適，也沒有大腳加速、大腳剎車的現象
比傳統計程車好太多了。

一般人買不起高級車，但至少坐的起UBER的高級車

我跟司機聊過，那車是靠行租賃買的，他平時的工作就是開那部車子
跑機場接送貴賓。UBER只是兼職

bluesystem

2071分

9樓

bluesystem

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文章編號：59178464

推推熊 wrote:
聽說UBER打的傳統計程車車隊都快生存不下去(全世界都如此)~~
可是我看了UBER的簡介,
UBER優勢是成本更低---＞為什麼成本能更低我就不清楚了... 如果是E化的功勞,那傳統車隊E化後,應該也能省成本吧?
UBER駕駛評價制度---＞這個我想傳統計程車車隊也可以模仿
UBER駕駛比傳統車隊更讓女性乘客放心---＞這我不懂..... 感覺UBER駕駛才難管控吧??
另外叫UBER能出高價叫進口車來載,這商業模式應該很容易就能被傳統車隊模仿吧?

你沒坐過, 所以有很多疑問, 坐個幾次就不會有這些問題了.
傳統計程車行業再不想辦法跟上真的會愈來愈慘.

我坐車跟司機聊過, Uber的司機是要申請良民證(警察刑事紀錄證明書)的, 有任何問題是沒辦法做Uber司機的.
金流也是由Uber滙進司機帳戶, 想搞怪都有難度.

行車全程是有記錄, 包括行經路線. 一下車就把今天坐車的路線跟費用傳到手機跟email.
還規定如果駕駛或乘客不知道路, 就統一照google導航走, 很多細節跟制度加起來, 目前的計程車行沒得比較的.

當然uber也有些地方是有點那個, 例如車價是浮動制, 叫車的人多, 下雨天, 附近有什麼活動之類.
叫車的價格就會加成, 不過這個一打開App就清清楚楚, 大不了不坐改叫計程車就好了.

不管你能不能理解, 坐的人就是愈來愈多, 真要那麼差那誰要坐?

與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。