seanchang wrote:
會找上他們的公司要的是"澄果幫我們設計產品"
而不是"澄果設計出的產品"
蔣先生的文章
「橙果的設計能力沒有辦法幫你設計一台Toyota」，但是假如客戶的有能力架構一個Toyata的品牌並有能力設計量產一台Toyota的話，那「橙果的價值」就在於我們可以幫客戶從 Toyota upgrade 成Lexus。
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設計本來就是有成功的也有失敗的
蘋果商品也不是樣樣都熱賣
他的上班時間好像是9-14 感覺蠻短的
回家後22-24也是與設計師溝通的時間
但他畢竟是老闆
如果全家公仔沒說是蔣友柏公司設計 應該還是會熱賣吧
再此之前應該沒多少人知道2005年他們也為F1知名車隊
雷諾車隊設計車子 以下是邀請函內容
雷諾 Formula 1車隊
2006 年Art on Car「虎虎生風」
- 媒體記者會邀請函 -
親愛的媒體朋友，您好，
2005年，雷諾F1車隊在「橙果設計」創造的【守護鳳凰】車身圖騰的帶領下，成功取得法國站冠軍，也為年度車手及車隊表現奠定良好基礎，在2005一舉奪下F1年度雙冠軍。今年雷諾F1車隊與橙果設計的再次合作又將創造出什麼樣的勝利圖騰？我們將於記者會當中與蔣友柏先生一同帶領您揭開王者的面紗！誠摯邀請您於6月9日下午1:30分蒞臨現場，感受雷諾F1車隊虎虎生風No.1的氣勢！
順頌 時祺
雷諾F1車隊 敬邀
日期：95年6月9日
時間：1:30 PM（媒體接待）
地點：信義區新光三越A13停車場（松壽路與松仁路交叉口、Neo19對面，詳見下圖）
要說他掛著蔣家的名氣在作事
我是認為很多人是用蔣家的角度去審核他
藝人創業百百人 不也是一開店就靠煤體炒新聞
友柏在他部落格也說過一段話
橙果做的是「設計」，而設計這個行業靠的不是科技技術、不是資金、不是機器設備、不是專賣授權，靠的就是一批有創意的人才，假如你把我們公司那幾個具有創意的人才拿走，那橙果就只是一個空殼子。以前，圍繞在我周圍的人，都是在巴結我討我歡心（ please me ， kiss my ass ）；現在剛好反過來，我們公司那些人才只要他們願意，隨時可以走出橙果的大門，肯定有一大堆公司願意付更高的薪水請他們去上班。我要留住他們，除了薪水以外，我要想盡辦法巴結他們討他們歡心（please them ， kiss their asses ， baby sit them ）；更難的是，我必須隨時證明給他們看、說服他們橙果是一家有前途的公司、跟著橙果一起成長是他們的career 的最佳選擇
白木怡言裡也有很多關於他的想法跟看法
有興趣的人可以去看看
不管怎樣~~我還是覺得他比連家後代優秀很多!
買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了
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esson168 wrote:
別把行銷講的太高貴，...(恕刪)
那請問什麼才是高貴阿？？？
我不認為行銷是高貴的商業手法～
但哪件商品沒有在行銷的推動下能夠賣的～！！
拜託請妳把妳的專業拿出來讓大家鑑賞一下妳的專業有多"高貴"~!!!
在大家都在怨嘆科技大廠的低毛利時，而討論像APPLE那種高獲利時～
妳所謂的行銷跟設計還真的變成一個很高貴的商業活動呢～！！
回到主題～
雖然我不是設計人～
但我蠻佩服蔣友柏能夠把設計～行銷～廣告（自身的名氣）～這三塊結合得很好，
雖然可能有些人認為他設計的商品只有60~70分，但經過其他方面的經營～可以加分的～
再好的設計～沒人看到，也沒人知道要買八.....
這是一個不錯的思維～大家可以互相討論，努力～！！
畢竟～設計這塊也是要經費去推廣的八
