阿姆豆好棒棒 wrote:
肺癌醫學研究表示多數...(恕刪)
你的資訊要不要再更新一下~
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ICE0917 wrote:
在抽菸人口及下廚人...(恕刪)
從民國100年至今 , 台灣汽車增加數量將近九十萬輛
請看清楚喔 , 不是九千輛 , 是九十萬輛 , 是九十萬輛 , 是九十萬輛 , 且還在繼續增加中...
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=a3301
我是覺得柴油車很可疑啦 , 之前新聞不是有報導廢氣排放造假
http://www.cna.com.tw/news/afe/201509290033-1.aspx
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恐怖的是比例還很高.
2012的WTO統計就全球有700萬人死於空氣汙染!
輻射跟甲狀腺癌有沒有關聯,這也是肯定了,無庸置疑.
但一點都不恐怖的是,影響超級低.
每100毫西弗(mSv)會增加千分之五（0.5％）的癌症風險.
注意,是罹患癌症的風險.不是癌症死亡!
台灣環境輻射的數值呢.
彰化0.077
金山0.049
墾丁0.039
至於新興急起直追的肺腺癌跟PM2.5的關聯.
尚未證實.
只是醫學界發現近年肺腺癌的比例很高.
而PM2.5被人類偵測到必且開始監控.濃度也是逐年增加.(好聽的說法.)
最後,當然不說空氣汙染不單單僅僅PM2.5而已.
這只是所謂的懸浮粒子.這粒子代表甚麼?可能是硫化物,可能是碳化物,也可能是氰化物.等等等
酸雨,海水酸化,臭氧層破洞,溫室效應...不勝枚舉啊.
我絕對肯定仍然自駕燃油車輛還嫌棄火力發電骯髒這種阿Q心態是龜笑鱉無尾!
但要講啥對人類傷害啦,得肺癌的影響比例比較低之類的幹話就免了.
(宇宙無敵超級低的核能不就停在那裏當草人,三不五時等著被釘)
空氣汙染當然絕對不是只有火力發電單一汙染源沒錯,占比就算看起來比其他高上許多.
(環保署的統計資料,PM2.5汙染源排行榜,火力發電第二名:占比只有6%)
但汙染就是汙染,更不用說我們本來就可以選擇沒有汙染的發電方式.
我們大可以減少汙染!(喔,附加一提,樓上提到的6%還是,除了核四之外的核能電廠都在發電的狀況,所以呢?現在很可能不只6%了)
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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