高捷何時才不需要補助?

ahow0616 wrote:
要問"理性"的討論前...(恕刪)

小小的台北人就這麼多了,捷運也很多人坐
高雄路那麼大條,捷運沒什麼人坐
這樣不是不符合經濟效益嗎,這就是我在講的意思
supers2146 wrote:
眾所周知台北捷運~年...(恕刪)

在你有生之年都不會倒
supers2146 wrote:
台北人繳的稅多很多吧...(恕刪)

什麼叫做台北人繳的稅多很多
那其它縣市算啥,你以為只有台北人賺的多繳的多嗎
n34963496 wrote:
什麼叫做台北人繳的稅...(恕刪)

我有說錯話嗎
台北人繳的稅本來就比較多啊
這麼多人繳的稅還比較少那就慘了不是
其實有些人喜歡自虐
喜歡開文讓大家罵
大家越罵他他就越爽
若是那麼喜歡做賤自己
大家就當做是日行一善
好心幫幫他吧
supers2146 wrote:高雄路那麼大條,捷運沒什麼人坐~這樣不是不符合經濟效益嗎,這就是我在講的意思
過幾年再看看囉/先創造一個好的環境~對高雄市的幫助較大
最近是怎樣,短短幾天內就冒出那麼多高捷的文,現在01出現個反高捷聯盟集體po文嗎,
要釣魚要耍廚要也不是這樣吧,想開戰文請想想別的梗好嗎
supers2146 wrote:
眾所周知台北捷運~年年都盈餘~堪稱會下蛋的金雞母
...(恕刪)


那每年盈餘多少? 已投入的五千億納稅人錢什麼可以回收(還要加上利息喔)?

台北人就可以花全國的預算享受便捷生活

高雄是用 bot 還要你來糟蹋嗎?

請厚道一點吧

supers2146 wrote:
眾所周知台北捷運~年...(恕刪)


我只知道 台灣銀行 郵局 台鐵 倒了。問題就大了!!!
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
supers2146 wrote:
小小的台北人就這麼多...(恕刪)

所以...在您的"理性"思考出來的就是

有賺錢才能留?不賺錢就讓它倒?這樣才符合經濟效應?

來~剛吃飽~心情很好~講個"感性"的比喻讓您聽聽

你的父母從生你、養你、含辛茹苦的把你拉把成人

這中間十幾年~到你自己完全獨立

請問你有甚麼經濟效應?

那他們應該在生下你之後~養了一年~覺得你只是個會哭會鬧還要他們幫你把屎把尿的小嬰兒~沒有甚麼經濟效益就把你丟掉嗎?就覺得將來你一定沒甚麼路用就讓你自生自滅嗎?


北捷你會說有人做~賺錢了!!那也要想他之前虧了多少~現在的北捷~也不過是像高中生出來打個小工賺點小錢罷了!!

高捷才出生沒多久耶大哥!!養小孩奶粉都不用錢是嗎?!

若您真要"理性"的來討論問題~

請真的多用腦多花幾秒思考問題

謝謝
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