mchammer wrote:我第一時間的反應也覺得捷運局很無聊,連這樣也要取締後來想一想我改變了我的想法在歐洲有些捷運站沒有人駐站,買票也是沒人檢查,你坐到哪裡就自己投錢,大家都是很規矩的買票沒人會逃票在台灣,許多人鑽捷運規定的漏洞,大坐霸王車,現在要取締還在那大言不慚罵捷運局搶錢國民素質的低落由此可見捷運面交為何要在站內?為什麼不到捷運出口面交?這些就不用明說了吧大家都笨蛋?就你聰明? 說得好爬完這整個討論串 小弟也覺得 單一這事件而言 國民素質的低落由此可見
mchammer wrote:我第一時間的反應也覺得捷運局很無聊,連這樣也要取締後來想一想我改變了我的想法在歐洲有些捷運站沒有人駐站,買票也是沒人檢查,你坐到哪裡就自己投錢,大家都是很規矩的買票沒人會逃票在台灣,許多人鑽捷運規定的漏洞,大坐霸王車,現在要取締還在那大言不慚罵捷運局搶錢國民素質的低落由此可見捷運面交為何要在站內?為什麼不到捷運出口面交?這些就不用明說了吧大家都笨蛋?就你聰明? 本日最中肯.I can't agree you anymore.
mchammer wrote:我第一時間的反應也覺...(恕刪) 哈哈,怕有人看不懂明喻....就是因為省錢囉搭了的捷運站不出站,然後再欄杆跟外面的人面交,之後然後再搭捷運回去,這比出站交易再進來便宜的太多,確實是個很省錢的面交方式或許不少人覺得使用者付費的守法行為是愚蠢的,鑽法律漏洞的觀念才是智者當貪小便宜的伎倆被發現,捷運局祭出了開罰(事實上也還沒有開罰),就開始攻擊跟批評畢竟真的有這樣的條款,且交易行為是有實際金錢上的往來,本來就該禁止...若是這樣是值得支持且無罪,那不久就有一堆人開始擺攤了,賣口香糖,飾品...因為沒有阻礙捷運通行就應該通融.....還是有人認為面交的一手交錢一手交貨的行為,跟小販的交易的水準是很不同,衛道人士把面交給污名化??...