ETC電子收費, 我真搞不懂你

7-11 期限內補繳每站加收8元手續費 (這真的很不合理)小7你也賺太大了吧
線上刷卡補繳 每站加收2元手續費


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BTW 有補繳的功能就不錯了啦,對於我這種有時沒帶太多錢在身上的人,真的是很方便
謝謝指教 wrote:
我都是以時速60衝過去的,有時候是70,
我老婆更狠都用80衝過去也沒事
所以請過ETC的時候不要當烏龜,


遇到烏龜也得認, 畢竟過ETC閘道只有規定不可以超過50 km/hr, 前車慢下來你只有乖乖待在後面. 難道你要閃他大燈?? 不怕被幹兩槍?
套一句失們偉大的徐董名言
嫌貴就不要用,嫌麻煩就不要用
ETC開通不久有電視台在做專題..台灣為何會使用遠通的..全世界也沒幾個國家在用的東西...
最後在優劣比較和找相關當初幾家參與投標業者專訪和相關數據結果...得到結論也是匪夷所思..
很多人不知近幾年亞洲各國(大陸.新加坡和歐洲幾國有可能改採另一套更便宜又更精準/更方便的
方法..說起來也很厲害.那套系統和方法是台灣發明以已申請通過世界多國專利..
真是很方便.採用現在世界普遍的產品..手機...利用手機發射的訊號做扣款/只要駕駛人向電信業者申請用哪個門號做扣款動做..屆時只要駕駛人把手機放在車內(只要收的到訊號即可)通過收費站該項偵測器會傳給電信業者屆時再連同電話費一同收費..又快速省錢(不用像ETC買機子買卡/過站速度要放慢/設備費甚鉅)當初ETC還沒有決標那位發明人有拿他該項專利拿給國道相關高官看ˋ並言明開放台灣國道免費使用
全國國道總設置費幾千萬(每套偵測設備才幾十萬)不過沒人理他...也拿給相關立委看過希望台灣能使用他的...能省下可觀的費用..結果沒人理他..連他自己也搞不懂..不過他說很多國家已經積極買他的專利技術..因為真的非常經濟..就像發明人說的..這時代很多人都有手機了(比例原則..有人沒有畢竟是少數)....

當初還沒ETC時
ETC接收機 和手機比例 0:60-70以上

個人認為ETC很好用
我用了快2年
因為常常上高速公路
使用早就超過$4000元
所以當初買機子的$680也拿回來了

只有少扣一次
因為個人疏忽沒裝上去
後來也是去大直的某家大賣場的遠傳直營點繳錢


其實
過收費站不用排隊
不用停下來再加速
也不用忙著找回數票
這都是我覺得很方便的地方

唯一的缺點就是要裝在前檔的正中間(很醜)
不過我也有看過裝在駕駛座左邊的
不知道會不會真的感應不良~~



不想辦的就千萬不要去辦阿

因為我不想連ETC都要排隊

上下班每天都會用到,也常常忘記放機子而去補繳(仁德休息站),每次補繳只要報車號就OK了...
但昨天去補繳時卻發生一件莫名奇妙的事:
我:小姐,補繳
小姐:請問車號?
我:XX-0000
小姐:請問車主登記名稱?
我:XXX,(心中O.S:問車主名字幹麻?)
小姐:不對哦。還看了我一眼...
我:@#$%**&
小姐:對不起,我們在幫您改正。

為什麼車主資料也會錯阿?你們在搞什麼鬼阿?
Power is Nothing without Control
最想不透的是ETC為何不能自動由信用卡或帳戶加值, 一定得拿著現金去加.
沒有比較優惠的過路費

沒有比較方便的使用方法[要充電 要拔下車]

只有 衝過收費站的快感

還是不太能說服我
好用的要死.....

明明就可以開到120都感應的到!

為啥一堆人到前面還要降到50~搞不懂!

嫌爛的就不要用!繼續去慢慢等你的"微波"吧!
只要撞上收費亭一台
衝場的小小樂趣就結束了

多一些時間和家人相處??!
是多多少?1分鐘2分鐘還是7天後??
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