thunderbird wrote:
看來EZPass是採...(恕刪)
我們的通行費是統一存到國道基金中運用，大家繳的通行費除了北宜高之外，也用在其他國道的開發。有人說中山高不是回本了嗎?為何還要收費? 其實這是有法源依據的，簡單的說若是有兩條國道相互平行的話，其中一條收費的話另一條就不可以停止收費，以維持公平性。因此中山高要停止收費，最快要等二高回本才有可能喔!
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ETC的招標貪污案已對宋乃午求處12年，
若往後判刑確定，是否遠通勢必不能再繼續BOT的經營？
但一定還會上訴、再判決、再上訴、再判決...
(小弟不太了解可以上訴到哪，只知道想拖可以拖很久...)
同樣的，遠通的最優申請人也是被台北高等行政法院撤銷了
交通部也是會上訴，然後再等判決...
搞成這樣，最後受害的還是我們這些小老百姓
而且上面這些事情，在一個良好的體制內，本來就連發生的可能性都不應該有的
卻全都發生了
至於OBU的價錢，
任何東西本來就應當要使用者付費，
既然這已經被歸類為自主性消費行為，
它就可以去訂定它認為合理的價錢
但是廠商不應一家獨大就自認為喊水會結凍，
畢竟這也是個關乎全民利益的BOT案，
還是應該本著公益的角度去訂定合理的價錢，
未來若是可以開放OBU，讓民眾可以有多重選擇，讓市場機制去決定，
我想關於價錢方面的問題就會少很多了吧
其實ETC案從頭到尾都讓我很嘆氣，
小弟女友的專長是交管方面，
而她老爸則是在這次未得標的某公司內擔任要職，
所以對於招標案，小弟是滿清楚的，
遠通之得標，真的滿讓人錯愕，
因為真的是隨便一家的方案都比他好，
這也是為什麼宇通在未得標後還要繼續運作，
因為就是在等這個時候....
而遠通到底為什麼會走到這樣的地步？
就我看來純粹是「吃相太差」
而政府到底為什麼搞成這樣？
就我看來純粹是「把人民當白癡」
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看看一般的網路遊戲公司吧
當一款新的網路遊戲要上市之前....一定會進行公測.....
(次數不定...以確保遊戲上市時的穩定性跟正確性).......
但是這次的ETC......有全民來公測過嗎?
答案我想已經呼之欲出了
就算沒有全民來公測好了.....最起碼也在廣告上公開招募測試人員吧
連個遊戲公司都做得到的事情......遠通做不到?
說穿了....就只知道急於推出賺錢.....但是連最基本的問題都沒解決
這還真是台灣人民的悲哀
雖然小弟目前還沒買車.....也還不能開車.......但是看到最近ETC一波三折的故事劇情
只能說......我們真的需要這東西嗎?
雖然ETC是先進國家的"基本配備"
但.在任何情況都還沒準備好之前......我們真的需要嗎?
ps.我的小問題
想問一下.所謂的高速公路電子收費卡的卡片.....可以單買嗎?
我覺得它設計的卡片不錯看.想買來收集一下
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