[月經文?] 為什麼台灣的機車這麼多?

hendry2002 wrote:
會開車當交通工具的
絕對是他有這虛求


這是你個人的臆測。
請問這個絕對的需求是什麼?

人數?那汽車偏低的承載率是怎麼回事?
距離?有多少人上班距離有超過40km?
還有什麼?

理由和機車都一樣啦,
就是為了自己開心方便而已,有什麼好不承認的。

汽車塞在馬路上就是會停住,
因為路都是被汽車塞的啊,你看過機車塞得住路嗎?

那麼多汽車駕駛一個人開著四人坐的工具把馬路塞住,
機車不鑽才有鬼。都是半斤八兩。

先進國家要不就是有完善的大眾運輸,
要不就是國情和台灣完全不同,
你去問外國人的感想對台灣一點幫助也沒有。
HubertChen wrote:
那.....新加坡也會下雪嗎?
新加坡的機車有比日本多嗎?(我是指單位面積)
如果機車真的那麼便利
那為什麼新加坡沒有很多機車呢?(恕刪)

因為新加坡有總量限制 , 可以上路的汽機車 , 大牌是有限制數量的
(好像是年年抽還是3年抽 , 牌照也超貴 , 車子稅也超貴)

而入城 , 是要收費的(有點像進入台北市) , 城內再進入某些區 , 再另外收費(像是忠孝東路)

另外 , 如果有去過新加坡 , 他的捷運系統是真的很方便 , 比台北的好多了

=============

日本如果沒記錯 , 也有驗車制度 , 而費用相當高 , 高到一台車接近一半的價格 (當然啦 , 他國產車也便宜)

而驗車好像三年還是五年就要驗
(以上的是網路查來的 , 不知是不是如此 , 僅供參考)
jillstally wrote:
日本有關方面規定,部長級以下的人員,原則上不許開車上下班


我對這個比較好奇

應該是針對公務員吧?
我想應該是台灣的公共運輸系統還不夠完善吧...
如果每個地方都有捷運車站, 我也不想開車了...
開車好累...
先進國家 是把機車 當休閒工具

先進國家 在窮的人 都需要一台車 而不是機車 要買東西 或 找朋友 不是騎機車就可以的

跟好的國家 比 是很好的

但是不是什麼都拿來比 就是對的







kshs22 wrote:
而且, 下雪會是日本人不騎機車的主要原因嗎?
原因當然很多... 光有無下雪就差很多了... 所以要多想想... 不要一味學人家。

kshs22 wrote:
如果可以說服我, 一個全都是機車的交通環境會更好, 那我也支持
這是肯定的!全都是機車...
至少30年內道路不用再拓寬... 停車場不用再增建... 最重要的不再塞車... 石油用量至少省一半...
妳說好不好?當然太好了!

前面說過... 機車不是不能禁... 但禁機車之前... 要先禁更大的毒瘤-- 汽車!

***

另外請不要本末倒置...

機車會鑽來鑽去... 是因為機車一直沒專用道... 路權都先給汽車用了....

汽車不僅有內外線行駛權... 還隨時可以切到路邊停車購物... 機車能不鑽嗎?

如果只是嫌機車會鑽...

那請撥出汽車道來畫成機車專用道了... 全用安全島隔開... 取消所有路邊停車... 不就解決了


ballcat wrote:

因為新加坡有總量限制 , 可以上路的汽機車 , 大牌是有限制的

而入城 , 是要收費的(有點像進入台北市) , 城內再進入某些區 , 再另外收費(像是忠孝東路)

另外 , 如果有去過新加坡 , 他的捷運系統是真的很方便 , 比台北的好多了


我只是想要講"下雪"這件事情而已啦...

ballcat說得是
新加坡就是有辦法把私人載具的成本拉得很高
光要擁有一台車就要有很大的勇氣跟一定的財富
更何況進到特定路段就要收錢

不過最大的問題還是出在人身上
以前馬英九為了減緩汽車進到市區裡面
把很多地方的停車費都漲了10塊
結果呢? 沒幾個人抱怨替代方案不夠(例如大眾交通運輸的改良)
只有一堆人在說政府搶錢

如果台灣也要學新加坡收入城費/道路使用費
又會像現在台灣的高速公路ETC一樣
光要大家裝個車機就已經很難了
不知道以後如果入城要錢
會不會又被說搶錢/不知民生疾苦.....

最後
如果為了抑制機車的成長數量
提高牌照稅燃料稅...等等的機車持有成本
那是不是又有人要說
"政府歧視機車族"
"就是沒錢才騎車, 現在又要搶錢..."



人的觀念如果不改
很多事情都很難推動的

我的M600i, 我的智慧生活!
inoue555 wrote:
先進國家要不就是有完善的大眾運輸,
要不就是國情和台灣完全不同,
你去問外國人的感想對台灣一點幫助也沒有...(恕刪)


回"inoue555"
對對對
你說的都對

要增加國際觀
都不需要增加外國人的觀點
在家閉門造車就可以
外國人的意見
都是垃圾

你講的都對
是這樣吧
你滿意了吧!!

現在慢慢發現
一個人的眼光
決定一個人的氣度

台灣麻幫幫忙.台灣就這丁點大.大眾工具不普遍.還說是已開發國家?

日本比台灣大10倍.台灣要不要檢討?

我家五個人.有五台機車.剛好一人一台.是真的有點恐怖.如果地球上60億人口都改騎機車的話.世界末日應該是空污造成的.最基本的道路都跟狗啃的一樣了.還說什麼??我家就住瑞芳.要去九份的外國遊客.每到假日或者平常日很多.日本跟韓國最多.每次我要是騎車經過一堆外國客等車的那個路.心想.還真是丟臉.麻的...路跟狗啃的一樣.填補的道路還不如不要補.騎車在這樣的道路上.這就是已開發國家.科技島國.台灣啦.哈哈.....難怪韓國人都看不起.有時我都看不太起台灣人了.滿地的垃圾搭狗啃的WRC道路.絕配啦...

我實在很好奇.網路上這樣的文章真的超多.台灣的路.跟機車問題.就真的沒人願意跳出來解決嗎?那就繼續爛下去吧.反正再爛差不多也是這樣啦....哈...
風會告訴我 wrote:
先進國家 是把機車 當休閒工具

先進國家 在窮的人 都需要一台車 而不是機車 要買東西 或 找朋友 不是騎機車就可以的

跟好的國家 比 是很好的

但是不是什麼都拿來比 就是對的


不太對。

一定需要車的,是幅員廣大的國家,
和先不先進無關。

日本是先進國家,但是都會區也不是每個人都有車,
日本機車之所以少,除了前面有提過下雪的因素之外,
完善的大眾運輸扮演了很重要的角色。

所以,
一是看國情,國家土地大小很重要。
二是看大眾運輸的發達程度。
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