高雄人一起進來討論對高雄捷運的看法芭

13分

71樓

個人積分：13分

文章編號：13266089

安德烈波伽利 wrote:
我的看法是,可以騎摩托車年齡一定在18歲(含以上),也就是說,學生的話至少高三或者大一了.

那麼,這樣的學歷,至少標點符號要會用,而且錯別字不能太多,所以,你只要認真做好份內的事,先把國文學好.高捷?!目前你就不用操心了.

吹毛求疵...
高捷就不能批評嗎? 不知你的心態為何?
而且, 你的標點符號用的也很差!!

kuoyuan1

109分

72樓

kuoyuan1

個人積分：109分

文章編號：13266146

為何不延申到台南?為何不延申到墾丁?

shihhsiangshun

13分

73樓

shihhsiangshun

個人積分：13分

文章編號：13266282

ryan0968875080 wrote:
柵湖線跟高捷是同時開工的，高捷比柵湖線早一年通車，
柵湖線跟高捷造價，硬是多出一倍，九百多億元(全民買單)
柵湖線是中運量(高架)，高捷是高運量(地下+高架)，像淡水線一樣，
，路線是柵湖線了兩倍。

長度只有高捷一半、與高捷同時開工、工程造價卻為高捷兩倍，又延後多年通車的北捷柵湖線

高捷的便利性，若輕軌電車能盡快加入，就會跟著提高

中肯的分析!
若不能形成路網, 捷運的搭乘量是上不來的.
高雄市民應該好好考慮支持輕軌電車的興建.

Kuo1977

0分

74樓

Kuo1977

個人積分：0分

文章編號：13266290

有高捷後回家方便很多，高鐵+高捷，現在從新竹到老家大概兩個小時。

對我這種在外面工作的高雄人來說很方便，不過不常回去沒辦法貢獻太多錢。

sryang

238分

75樓

sryang

個人積分：238分

文章編號：13267018

用 3600 元「消費券」買，可以搭 120 天的漫遊卡已經賣完了
現在賣的是「安可版漫遊卡」，3600 元 (現金/消費券/混合) 可以搭 100 天
另，那一條環狀輕軌路線，現在有「168」環狀幹線公車，在橘線市政府站、橘線文化中心站、紅線凹子底站、紅線凱旋站可銜接，約 10 分鐘一班

喵～～滑鼠不能當飯吃，但可以混飯吃

安德烈波伽利

52分

76樓

安德烈波伽利

個人積分：52分

文章編號：13267340

shihhsiangshun wrote:
吹毛求疵...高捷就...(恕刪)

對程度低的人來說,我的要求確實有點吹毛求疵,請原諒.

不過,你哪隻眼睛或腦袋看到我寫過高捷不能批評?

aliputa99

210分

77樓

aliputa99

個人積分：210分

文章編號：13267641

還是題外話...
請問橘線的 "吸~逼" 站附近是因為真的曾經有人在此公然吸逼被抓所以才以此命名的嗎？

chientan406

19分

78樓

chientan406

個人積分：19分

文章編號：13267826

ryan0968875080 wrote:
柵湖線跟高捷造價，硬是多出一倍，九百多億元(全民買單)

有一項您老應該沒有提到就是徵收土地的價格問題吧..
南北還是有差距的..
就算是建材及運費都有差吧..

該決定的時候,擔心結果不如預期;看明白了,又後悔當初沒有下決心... 不屬於自己的,常常心存慾望;握在手裡了,又懷念未擁有前的輕鬆...

yobi25

10分

79樓

yobi25

個人積分：10分

文章編號：13268016

台北捷運剛蓋好時，我記得大家也說騎機車方便很多，
可以直接騎到商家門口。

現在高捷也面臨一樣的問題，騎機車比較便宜又比較方便，
誰要搭捷運呢?

所以高捷要成功，就要使出當年台北用過的絕招:

"拖"字訣

如果市政府開始不畫機車位，你機車停到那，就拖到那。
夜市口拖，商店也拖，人行道騎樓也全都拖一拖。
拖到大家受不了，就會開始搭捷運了。

搭久了也就習慣成自然了。

sdmaster

15分

80樓

sdmaster

個人積分：15分

文章編號：13268068

中鋼是高捷最大的股東，
中鋼又有那麼多的員工，
為何不把高捷延伸進去中鋼呢？
不知道中鋼的員工搭高捷上班方便嗎？
人家五角大廈的地底下都設站了。

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