看看上海和日本的ETC吧!!

我想我們也不是
氣什麼40公里啦
100公里啦

是氣ETC明明是弊案

那這就是最好的資料了

那有處理嗎?

可能把ETC收回之後
麻煩更多
但是現在卡在中間

怎麼辦?

我說好
我可不會裝喔!

我看到很多朋友
還是拿現金付過路費勒

因為有人就是不趕時間
也不差速度
就是不爽裝ETC2的人多的是


幸福是自己的選擇
cumboy wrote:
我想我們也不是氣什麼...(恕刪)


不爽就是這個~

明明法院都判定得標過程有問題~
卻繼續營運

民眾好像都忘記了~
也不關心了
很多人也都妥協了
也沒有民代立委在監督了
看到兩個遠東專用道~
就覺的台灣人民真的可連
沒得選擇嗎?
只能向走後門財團妥協嗎?
要是101年底要上國道就一定要付錢給遠東怎辦?
希望有多點人再注意這件事~
也希望有人能夠再帶領人民抵制~
edwinlin2 wrote:
不爽就是這個~明明法...(恕刪)


小市民犯罪 馬上處理
大集團犯法 當然沒事

幸福是自己的選擇
說句公道話好了
小弟人在大陸 經常往來上海昆山之間
拿台商最常走的滬寧高速來說好了
我想01上有很多朋友知道
舉個交通繁忙的江橋或花橋閘口
ETC根本不會更快
因為...
大家有洞就鑽 有空就插
你想鑽進ETC車道
門都沒有...
高科技比不上人心呀...
遠通etc,在德國autobahn玩過,200km/h還可以收費,另外多車道自由流也都測試過,全部都可行(通過TUV認證),其實跟電波系統etc差異不大了。

媒體一大堆錯誤的文章請不要跟者起舞

看到有些人拿到錯誤資料,還比得很開心...

etc真的是被媒體弄黑的

多車道自由流請等到民國101後,現階段還不搞多車道自由流,完全是要配合高速公路還有人工收費體制。
在台灣只要收費站還存在的一天

不比較OBU的機體

微波系統跟紅外線系統就永遠分不出高下



遠通etc參訪

這是小弟去遠通etc參訪,希望可以讓大家對於這套系統有更多了解,不要在給媒體教壞了,相信一些無根據的"傳說"

cgy1986 wrote:
相信一些無根據的"傳說"
...(恕刪)


弊案就弊案還傳說勒~~

人工收費收40

改ETC也收40還要裝機費

請問這樣為何要辦ETC?

ETC對用路人有個狗屁優惠

看徐旭東說:『嫌太貴就不要用』那副嘴臉就噁心

所以我很聽徐先生的話 就不用ETC

麻煩大家也要多聽徐先生的話~~
不知道大家有沒有注意到, 台灣ETC的儲值卡跟車機是沒有金屬接點的?
也就是說ETC車機跟儲值卡的資料傳輸是用RF技術....
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