最高層的管理邏輯非常有問題,
油費高, 所以要飛機少帶油....
明明不應該降落, 不過飛機油不夠飛行員也只能硬著頭皮落下去,
這種航空公司, 誰敢搭啊?
有多少華航自己離職的飛行員是因為"建言"公司
最後被趕走的?
一家航空公司安全不安全,
不只看摔過幾次飛機....
就算華航近幾年沒摔,
也不代表它是安全的~
應該去問真正在裡面飛的,
那個月也幾架飛機落地後剩油還夠半小時以上....等
bluesystem wrote:
連飛機都還沒恢復水平(人都還感覺很斜),空服員就起來繼續做他起飛前還沒做完
的事(問某些乘客吃什麼)...(恕刪)
飛機通過10,000呎, 空服員就可以起來走動了
華航記得是前艙會廣播 passing 10 thousand feets
其他的好比說國泰則是會"鐺鐺"兩聲
然後空服員就開始起來準備一下的飲料餐點等
