大家停紅綠燈的時候會把引擎熄火嗎???

air1814air wrote:
至於汽車以現在的天氣熄火
那真的是"甕仔雞"勒

天窗打開,車窗拉下來啊!!
胡言亂語 僅供參考
MagicBurst wrote:
可是你這個也是假設性...(恕刪)

你得一分~
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天窗打開,車窗拉下來啊!
那我開車開心酸的~
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
怒濤爆裂 wrote:
你得一分~
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天窗打開,車窗拉下來啊!
那我開車開心酸的~


夏天兩種考慮
第一個熄火後開電門
靠送風把剩餘的冷氣送出來
這樣大致來說還不會變得太熱
不過這種狀態送風出來的空氣會帶有濕氣, 而且可能會有味道

第二種實在太熱, 靠送風也撐不住的熱
這種狀態就根本別熄火了

在日本的說明上也有列出
夏天白天和冬天夜間清晨時段並不建議進行停紅燈熄火這個動作

其他還有很多需要考慮的條件
有任何疑慮就不建議做這個熄火的動作
夏天&雨天還是不要把冷氣關起來好。

夏天~太熱!

雨天~怕起霧!
機車的科技還有很大的進步空間

停紅燈再發動會不會損耗電瓶 ,不知有沒有相關研判

不過早在十年前 ,當時我待公司為國內三陽光陽的協力廠 ,有機會進到車廠 ,當時某家的開發人員從日本弄一台50cc的街車 ,很輕巧 ,機構簡化很多但不是減少

要把空污減少就要開發數位點火(cdi),加上數位化油器等等 .
當時這台50cc街車 .全車用片中央處理器(就當成主機吧) ,而油門線也不用傳統的拉線 ,而用數位的 ,所以整台車連同點火,油門 ,碼錶全都用一片主機即可

重點是這台車很省油 ,我當時試騎 ,它只要車停止 ,沒熄火 ,它會進入idle狀態 .他會自己熄火 ,但綠燈時你不用自己去發動 ,只要油門一催 ,他先由馬達帶動起步,然後一邊點火 ,完成沒時差的啟動

當然啦...馬達能力有限 ,所以才用在這種很輕的街車

只是國內在這種創新研發的努力還是有限
我的blog : http://www.flickr.com/photos/foxhuang/

Fox_huang wrote:
機車的科技還有很大的...(恕刪)


推這個,如果這能弄得出來成為標配,問題就解決了。

(但車價不知道又要加多少...)
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