我是個年近中年的科技舊貴, 因為那股票萬點的美好日子已經過去目前一年大概可以拿個兩三百萬, 可是也是覺得很窮啊, 01上的精品我從來沒買過, 個人電腦是Celeron, 手機是老婆不要的, NB是公司配發的, 音響六年沒換過了, 只有去年發年終買了一部投影機犒賞自己一家四口靠我一份薪水可得省一點, 孩子的各種花費好貴啊前幾年工作常去大陸, 上海的同事(RD)那時就能拿五六千一個月
印度的最主要出口是軟體產業吧......這是各國都打不進去的......製造業或電子業去印度...???當地政府作業緩慢......進出口如何存活呢......如果印度的生產條件比較好....不用大家說早就一堆台商進駐了.......台商的嗅覺可是靈得很
商人為什麼都要去中國投資因為大陸經濟與科技業正在掘起消費者在哪裡工廠就會蓋在哪裡,減少運輸成本現在大陸IC設計也很發達,晶圓代工與封測廠才要前進大陸搶市場為什麼不選擇越南與印度? 中國跟台灣有同文同種的關係,前進大陸有先天語言的優勢,要找會印度話或越南話的台藉幹部很難找吧 = =\\\而且 中國菜、越南菜、印度菜給你選你會要吃哪一種。以運輸而言,印度、越南與中國,哪一個離台灣近??綜合 語言、食物、地理位置、市場與人工越南、印度與中國 你是老闆的話你會選哪一種。當然要提升競爭力全球化市場這個觀念是一定要有的但是台灣主要的競爭力不是腦力市場,而且製造業跟工廠(晶圓代工、封測與LCD...)如果你是老闆你會選擇人工貴的地方還是便宜的地方小弟剛好是電子業的說出一點心得說實話...如果有機會..小弟還蠻想去大陸工作個兩年 = =\\\
想找有錢的應該去MYAV(開玩笑)我想大概可能以後要去南韓或是阿拉伯中國等地當台勞我認為我們這一代要負一半責任那另一半責任誰該付?台X鴻X也沒人家韓國一個三X集團大大家都想自己賺自己的大家都想自己當老闆或許合作或是為台灣著想可能太過於夢幻了
ibob wrote:我的教授說,韓國的三...(恕刪) 應該沒有吧...??不過Daewoo的汽車部門倒真的是已經成了GM旗下一員了(這樣就知道為何Daewoo Matiz會有個Chevrolet Spark的兄弟了吧...還有Buick底下的新款1.6/1.8L房車....)另外記得沒錯的話雙龍(Ssangyong)也被中國的上汽給併購了...
我也是大陆的.我在广州这边搞建筑的,每月也就6000RMB.工资在这边只能算中等.但是,大家不要忘记了,人不要过分的追求物质!为什么有的人每个月1000RMB也能活得很好?事在于人吧.要是你一个月4000多RMB,等下买件价格贵的电子产品,或者花大钱旅行........这得在你能所消费的局面下你才能考虑,如果自己都没计划好钱该怎么用,那你钱再多也会有花完的一天.所以,我还是希望大家认真的规划好自己要花的钱,人过得快乐,工作顺利就行.一味的追求物质,苦的还是自己.(PS:很讨厌很多人把国民经济与政府联系起来....)
k2 wrote:有一種東西叫 "暫住...(恕刪) 查了一下, 沒什麼特別的啊...只是....... 怎麼那麼多証啊.."身份證和暫住證自不待說,還需有務工證、計生證、未婚證、健康證等,總之一證都不能少。毋庸置疑,辦證成了民工的負擔,為了盡可能降低務工成本,一些民工寧願擔當一定風險,和管理部門玩貓捉耗子的遊戲。 "