老共J-20是抄襲別國戰機的?


東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:
  起落架,收入翼根...(恕刪)


我甚至在懷疑... 有部份零件是台商製造
老共J-20 沒啥戰力

鋼彈!才是最威的機動兵器 超越了各國技術的機體
Jessica... she's a real barbie... right? ^^

風吹艾斯 wrote:
藝術品抄襲是很低級的...(恕刪)


台灣以前號稱 海盜王國
還是特別301 資深會員勒

lcn3338 wrote:

喔.. 單純以氣動...(恕刪)

X-36就是有前翼的構型. 請注意其前翼與後翼是同J-20般, 在巡航時是收在同一平面的.


RCS並不是靜態的概念,而是動態的。

我在說的正面迎敵就是在指這件事。當然已經接近到目視接戰以內當然就沒差了。
你提到J20為了抑止RSC在機身上的努力跟Canard這個東西先天上就有不利RSC的問題存在,應該是兩碼子事。

你的意思是波音為了要讓匿蹤更完全(無尾翼), 所以只好裝上一個你所謂會破壞匿蹤構型的前翼 ?這說不太通... (恕刪)


我的意思是,X36裝上前翼的原因在於為了飛機的俯仰控制。
這個誤會可大了... 前翼與否事實上是與RSC完全無關的.(恕刪)


因為前面是您提起的,所以才引起我後面的好奇,有哪篇文章說"上前翼與RCS完全無關??"
我並沒有其它的意思~

增加前翼就要想辦法"收"RSC與氣動的問題,這會牽涉到整個機身設計。工程師為了要解決裝上前翼的問題,在材料跟氣動運算在這一個部分,要下很多功夫。

你所謂的"西方"應該是指美國吧 ? 事實上新一代歐洲戰機也是採用鴉翼的..(恕刪)


OK,你要這樣說也可以,不過這樣的意思是拿EF-2000跟法國 Rafale說明J20用鴨翼不會有RCS的問題嗎?
三角翼構型在中低空亞音速的運動性本來就很差,會有鴨式部局應該是要彌補這點。作為多功能機種,要在兼顧高速跟中低空運動性上以及製造成本跟綜合戰力上要有很多妥協。我覺得這也不是表示歐洲的工程師沒有想過前翼的在處理RCS上麻煩的問題吧...

EF-2000跟法國 Rafale一架賣多少錢?

當年發展時,我覺得不是他們做不出來,而是出發點跟美國不同。
不過拿EF-2000跟法國 Rafale來說明J20上鴨翼的原因應該又是兩回事。

還有,F22應不如你所說的那麼"單純"的常規佈局吧?


andanlandian wrote:
雷達是靠接收己身發出...(恕刪)


老實說,我雖然不是航、電相關科系的
....但請問你可以簡單解釋一下RCS四次方反比公式是甚麼嗎?

謝謝你的貼文,罐頭回文我就不再回應嘍~

東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:
起落架,收入翼根,那是抄襲F35、SU27,收入側面,那是抄襲F22,收入底部那是抄襲F15,要是老子一咬牙一跺腳,裝到機翼上去,那你就是抄襲 EF2000、F4、MIG15,還有J8,重要的是有種別用米其林(米芝蓮)輪胎,給J-20套雙解放鞋,才承認你是自主設計還不算創新。

  進氣道,你要用皮託管(空速管),那你是抄襲F16,用二元可調是抄襲F15,用3元是抄襲T50,用加萊特是抄襲F22,用DSI是抄襲F35,你要是一怒之下不用進氣道,直接暴露空氣中,那你是抄襲波音707,有種你整個潛望鏡當進氣口。

  你用鴨翼是抄襲陣風、颱風,你用三翼面是抄襲SU35,你用正常佈局那肯定是抄襲F15、F16、F22,要是用四個翅膀不用傳統佈局了,那肯定是抄襲盧卡斯(星球大戰導演),你要是敢造個飛碟出來,那你丫肯定是抄襲斯皮爾伯格(美國著名導演),你有種倒是弄個棍子不用翅膀就飛啊,對了,那還是抄襲哈利波特的掃帚。

有道是: [不招人嫉是庸才]

BSA wrote:
有道是: [不招人嫉...(恕刪)


其實殲20出來后,也不是光台灣一個地方酸,酸的國家太多了。頭一個就是老美,其實被人酸,要比沒事情抗議,抗議的好太多了,被抗議,也不是誰都能做到的。

Yukon2009 wrote:
路上很多改裝的Impreza & lancer EVO,但那不是真正參加WRC的車種!
做台看起來像隱形戰機的飛機,但那不見得是真正的隱形戰機!
...(恕刪)

有硬皮鯊也有軟皮鯊,法拉利裝顆摩托車引擎還是法拉利
機殼子鐵工廠都會做,會不會隱形學魔術就知道

ginthdiana wrote:
不要再貶低自家的產品...(恕刪)


IDF 為什麼使用 F104 的儀表?

因為拿著錢都會買錯東西,

要人相信他有多好,很難。
Chater wrote:
RCS並不是靜態的概...(恕刪)

我覺得這位大大您別再回那些祖國強大的文了,你不管舉出多少的例子與證據,他們最後會有一個絕招,就是"軍事機密無可奉告",來堵住你所有的嘴,就像DF21彈道航母殺手可以無視黑障這物理限制一樣,最後掰到降速?既然要降速當初何必用彈道飛彈?被質疑到最後,就是軍事機密......好像祖國的軍事機密早已探測到外星人的存在一樣強大.....
另外那個澳洲軍事專家的評論更好笑,人家西方軍事大國公開武器,是完完整整告訴你,他的構型如何、發動機用那個型號,推力以及向量能力如何,甚至於雷達火控系統也都告訴你型號以及加強的地方,而且極少有那種從未出現過的東西,各個研發、更新的部件,幾乎都有前代或相類產品可供參考也都有實戰績效,所以多少可以推算出此型飛機的能耐到哪裡.....結果強如祖國,動不動就來個超英趕美,但沒有這一代新戰機的資料也就算了,也根本沒有任何軌跡可循新戰機是根據以前的哪幾型戰機而來,試想一下,哪天某個從來只能製造一般國民車的國家,突然無任何預警下公開,一部外型比Enzo更接近F1賽車的原型車,除了外殼以外,引擎、懸吊、空氣動力...等等超跑最重要的數據都不公開,就宣稱它比Enzo更接近F1,誰會真的當一回事???就連汽車界的大國日本,賽車科技從來也不是一天發展完成的,從許多到國外被庛之以鼻,稱為不入流的產品,到現在佔有一席之地,可知道這段路有多長多久嗎?
更讓人眼界大開的是,撇開美國這個想要拿來騙預算的"嚴重關切"不說,在中國大陸什麼參數都沒公佈的情況下,竟然有"軍事專家"光憑外型就可以推知戰機的諸多性能??很想知道,這各軍事專家是用中國大陸哪個世代自製的戰機當做參考來推算?是殲11這仿製Su-27已經過時的飛機嗎?捧LP捧到這種地步,只能說不只台灣人,外國人為了紅,也是連尊嚴都不要了.....

東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:
  起落架,收入翼根...(恕刪)


戰爭這種東西勝者為王敗者為寇,抄襲又如何
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