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中國向烏克蘭購買“瓦良格號”的直接成本是2000萬美金，但是間接成本花得可大了。
2000年6月14日，荷蘭藉的拖船牽引著無動力的“瓦良格號”航母，離開烏克蘭的黑海造船廠。在準備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽，“在第三國的提醒下”，土耳其政府以“船體過大，影響博斯普魯斯海峽其他船隻正常航行”為由，拒絕“瓦良格號”通過，強令其退回黑海。
於是，接下來十七個月的時間，這艘未完工的航母過著在黑海流浪的生活。直到2001年11月1日，在中國向土耳其付出將近十億美元的保險金和滿足土耳其政府的其他條件後，“瓦良格號”才得以在俄羅斯、荷蘭、挪威三艘拖輪的護航下，通過土耳其海域，在2002年3月3日抵達大連。
資料來源：《Vista看天下》雜誌，2011年第十二期。
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