妳贊成蓋蘇花"高速"公路嗎?一條安全不坍方的路.

orea2007 wrote:

可是沒有雪隧以前要去的人都是規劃兩天一夜三天兩夜這樣的行程。

食宿都有得賺。現在有雪隧,很多都一天來回,吃的可能賺多一點,

苦的是旅館業。



會嗎??
宜蘭民宿越蓋越多喔!!
現在中南部去宜蘭的人比以往多了...


有人說到墾丁...我認為也有一個很嚴重.."清境"真的都沒問題嗎?
感覺那邊真的開發過度..


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edison01wrote:
沒有雪隊時, 更多人, 例如我, 跟本不去宜蘭, 連賺都沒得賺.


+1

雪隧之前沒去過宜蘭...
現在去了5-6次
你覺得風很大 但事實上不到十級
你就知到宜蘭花蓮那些民眾常常再吹17級的感覺了

unimmi wrote:
沒颱風耶~但是蘇花公路的一部遊覽車卻被土石給砸毀,
一堆人剛好受困,從台北可以開高速公路一直到宜蘭、羅東、蘇澳,
但是蘇澳之後就沒辦法到花蓮,因為沒有高速公路。

這次路中斷,不知2天內會不會修好.
...(恕刪)

幹嘛要蓋,拿熱錢去貼人家的冷屁股,

帶頭反對的還是東部旅館工會的理事長
就怕蘇花"高速"公路一通車車行速度快
旅行社都不排住東部區域的旅館
房間吃的沒比較好,價格還特別貴.

以前在他站個人是贊成建環島"高速"公路,
硬是碰到東部地區的人在反對
東部地區居然連家X福內物品都比西部貴暈倒

永遠3缺一 wrote:
我認為也有一個很嚴重.."清境"真的都沒問題嗎?(恕刪)


清境的問題可就嚴重了
那邊合格的民宿大概不到一半,甚至更低

★皇極驚世★ wrote:
花蓮才一小撮人希望蓋公路
公投會挫賽的
所以沒人敢提公投 ...(恕刪)

到底是哪來的不實資訊讓您認為花蓮只有一小撮人希望蓋公路
最近一次的花蓮縣長及縣市議員選舉,滿街的文宣裡面都是要蓋的,不要蓋的一份也沒有。
如果要蓋路真的那麼沒市場,你以為那些政客的文宣是丟辛酸的嗎?
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時,我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。

哈拉伯 wrote:
你以為蓋了高速公路就不會走山了嗎

別相信沒有根據的說法了

到時候政治人物也是說我覺得毛毛的就一句帶過...(恕刪)


當然會

國3 發生過

但是 高速公路 規格 比較高 ..

如果可以沿海蓋過去

蓋安全點是好的 ..

蘇花公路 這次

中央災害應變中心指出,受困的遊覽車共有12輛,其中有2輛遭土石流掩埋,1輛位於113.5公里處,1輛位於116公里處。

其他各式受困車輛包括,8輛小客車、9輛貨車、2輛砂石車和1輛拖吊車

=> 環保團體
你們沒有被困過

當然以為如何 ..

人命 重要 還是 動物命重要 ??


king2000 wrote:
站在經濟的角度是不建...(恕刪)

這樣的比較是失之偏頗的
不能站在雪隧通車在宜蘭的滯留率來評估
很簡單,西部都有兩條高速公路了,如果你是遊玩的話,你也不會沒事跑到台中,當天又殺回台北。
距離還是有差的…
jackelhou wrote:
所以你說的那條河流乾枯了十幾年?
又怎麼證明那條河流乾枯是因為雪隧的關係?
.(恕刪)


雪隧開通造成水脈變動當時新聞都有報,怎麼可以睜著眼睛說沒有咧,網路上也一堆資料,慢慢看吧
http://city.udn.com/v1/city/forum/article.jsp?aid=1628157&tpno=0&no=52665&cate_no=56950

http://www.c-km.org.tw/zonglichen5/New22.pdf

http://www.businessweekly.com.tw/article.php?id=19038

http://video.google.com/videoplay?docid=8363524474519642285#

http://e-info.org.tw/node/6014

enochhuang wrote:
很簡單,西部都有兩條高速公路了,如果你是遊玩的話,你也不會沒事跑到台中,當天又殺回台北。

距離還是有差的…


不一定喔

就是有這麼多 有錢又有閒的人

以前 還聽說有 300俱樂部的
半夜從台北開到高雄 吃早餐 再回台北
走高速公路

還有一堆學生 半夜 殺去清境 只為了看日出 or 夜遊

不難保 一多人 就為了想看 七星潭 日出~台北殺下去~有高速公路 一下就到 一下就到

unimmi wrote:
沒颱風耶~但是蘇花公...(恕刪)



動物基本上都會思考肚子餓的問題
但是人類卻比動物思考更多的問題
不論是七情六慾或是獨善其身終身
這些可怕的思考不得不成為地球最大的禍首
可是
自古
人類不段地傳承思考如何讓自己或他人更文明
在其一生中好善用地球所有資源
舉例來說
我想要吃飯
於是就得要有米
有米就要有田
有田就得有牛耕水渠
進而土地就成為有價值的東西
正如同深埋藏在地下的鑽石一樣
未經開採琢磨都只是一文不值
然而掛在女人身上或是男人手錶上
就成為有價值的東西
這些所謂有價值的東西對地球資源而言
不過是塊土是塊石頭
在數十億人們每日的-“我想要”、”我需要”…等同樣思維下
產生碩大無比的”蝴蝶效應”
最能說明這效應的
首推是溫室效應
大家享受空調舒適的活動空間
這共同的念力
達到這效應
另外
近年來
有氧運動漸漸受人們喜愛
有機會就往山區樹林子跑
原本
在平地就有幾塊林子地
也因為人類需要道路住宅等等因素
把這些平地上的林地給移除了
換上冰冷的建築物與道路
偶有在路旁屋旁弄個小小樹苗花圃
好讓自己看到綠地樹木
殊不知
當車輛排放的廢棄加上人們活動的二氧化碳
漸漸不能在都會(或說是人們活動地)有足夠新鮮純淨的氧氣供應
人們於是不辭辛勞地在假日驅車往山裡跑
這樣又把車輛廢氣及人們的二氧化碳又帶到山林裡
樹木漸漸老死
可種植面積因為需要道路又逐漸減少
這樣的惡性循環下
氧越來越不敷使用
呼吸系統越來越多毛病產生
隨之一提的是
許多野生動物
被逼到走頭無路
漸漸地比人類先消失在這地球上
同樣地
海洋亦然
漁業用船隻越造越大艘
漁網越作越大越深
魚獲上岸了
賣不出去的
淪為罐頭等等次等製品
卻無法再回到大海繁殖他們的下一代
於是
魚種越來越少
再加上河川引流污染
海洋純淨度越來越低
低到目前僅存4%
海洋中生態不斷浩劫下
魚也將消失在地球上
漸漸地
糧食逐年不敷供應倍數成長的人口
人無食
心則暴
未來
為了搶糧
是否會引起戰端
人類也無法保證現在的和平能再有多久
即便是地球其他資源皆能再生
也敵不住饑饉的人
無食之下
要那些無用的資源也換不到一頓溫飽
情何以堪

附帶一提的是
大多人在這環保意識抬頭的年代
心中多有這樣的概念
只是
當環境與概念發生衝突時
舒適度滿足感都戰勝所有的概念
於是人們又回到原點
再再糟蹋這地球

總之,人類來到地球努力追求一生
不過只是把歸因主義發揮到極大值而已
就某些宗教信仰而言
人類在離開自我身軀後
會回到另一個空間
也許是外太空之類的地方
這時
再回頭來看看你我曾經享用過的地球時
那一塊塊被你我只因為”我想要…”這類合理化的說詞
破壞殆盡的球體
即使是成為神的你
也無法彌補你曾經住過這裡的罪惡

最後
引用克理族印第安人的預言:
當最後一條河被污染了、最後一顆樹被砍了、最後一條魚被捕了,人類才會發現金錢原來是不能充饑的

當最後一條河被污染了、最後一顆樹被砍了、最後一條魚被捕了,人類才會發現金錢原來是不能充饑的/克里族印第安人預言
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