windarc wrote:頭已經洗下去了~才知道嚴重性~只好硬著頭皮洗完!!!我有說過地下水脈的問題~這影響著隧道的安全~也影響著大台北的用水!!沒人可以計算或估計未來的影響~ 那什麼樣的決策可以讓頭洗下去 然後不沖不行?為什麼蘇花高不能就給他洗下去?沒有人可以影響評估未來影響 所以乾脆不要蓋? 現在有誰能準確評估做一個公共工程對未來的影響?福隆沙灘沙子沖光流失 誰有預估到?六輕幾輕一爆炸 黑煙飄來飛去會怎樣誰知道?總之人類存在就是一個禍害 多一條蘇花高速公路根本沒差
尊爵小黑 wrote:而且就是真的建了蘇花高~從頭到尾都在隧道內跑~加上颱風花蓮都是很嚴重的地方 你真的敢上路嗎??上次國道三埋的人還不夠唷~不要出嘴一直說要建 等建完後出事又在該該叫 現在國三還不是一堆車在上路誰會因為他走山過從此就不上路?我們不是一開始也怕台灣高鐵出軌飛到天上去 現在呢?別擔心啦 政府敢開路我們人民就敢上路
魔術凶兆 wrote:總之人類存在就是一個禍害 那你還上來發言,一堆禍害的討論結果就是一個空前絕後的禍害。多一條公路不多,少一條公路不少,乾脆永久封閉蘇花公路算了。過幾年就會變成只要修覆蘇花公路就可以了,這樣政府不是好作多了。
工程的破壞不只是呈現出來的結果...還有施工中的破壞更是可怕......今年中山高,林口段兩側要增設高架高速道路,,每天經過這裡...看實在是可怕為了施工的,兩側山坡坡腳植被樹木全部砍除,施作了龐大的施工用便道.......有時一直在想,這會不會是下一個汐止土石崩落的開端.......身為每天通勤上班桃園-台北的人...其實我寧願車流慢,也比提心吊膽多一點...........蘇花高興建期間的施工破壞,以他位於無人的區域與高山界線中建築來說....我想施工中的破壞,絕對只會更多,也更無法監督......工程就是破壞....環境工法只是減少但是還是無法掩飾破壞的本質......
calvin62 wrote:可憐的花蓮人繳的稅拿...(恕刪) 我支持你~~~花蓮人連買火車票都買輸給各地到花蓮做善事的藍衣團體~~~花蓮人的可憐還真不是外人所想像的~~~你回家可以有條方便的路~~~我要條方便回家的路不行嗎????
mike2590 wrote:今年中山高,林口段兩側要增設高架高速道路,,每天經過這裡...看實在是可怕為了施工的,兩側山坡坡腳植被樹木全部砍除,施作了龐大的施工用便道........(恕刪) 當年中山高, 後來的好幾條高, 不也都這樣開, 那時候就不算破壞? 現在還不是走的很高興.
turbopon wrote:這路不是今天開工, 明年就能通車的!若要挖隧道, 我看不花個五年七年的應該是通不了!先想想這段過度期間怎麼過吧! 但是對地方政治人物來說,消息一發佈就可感受土地增值的"樂趣"