蘇花快速公路怎麼不快蓋


windarc wrote:
頭已經洗下去了~才知道嚴重性~只好硬著頭皮洗完!!!

我有說過地下水脈的問題~這影響著隧道的安全~也影響著大台北的用水!!

沒人可以計算或估計未來的影響~



那什麼樣的決策可以讓頭洗下去 然後不沖不行?

為什麼蘇花高不能就給他洗下去?

沒有人可以影響評估未來影響 所以乾脆不要蓋? 現在有誰能準確評估做一個公共工程對未來的影響?

福隆沙灘沙子沖光流失 誰有預估到?

六輕幾輕一爆炸 黑煙飄來飛去會怎樣誰知道?

總之人類存在就是一個禍害 多一條蘇花高速公路根本沒差



尊爵小黑 wrote:
而且就是真的建了蘇花高~從頭到尾都在隧道內跑~
加上颱風花蓮都是很嚴重的地方 你真的敢上路嗎??
上次國道三埋的人還不夠唷~
不要出嘴一直說要建 等建完後出事又在該該叫



現在國三還不是一堆車在上路

誰會因為他走山過從此就不上路?

我們不是一開始也怕台灣高鐵出軌飛到天上去 現在呢?

別擔心啦 政府敢開路我們人民就敢上路

魔術凶兆 wrote:
總之人類存在就是一個禍害

那你還上來發言,一堆禍害的討論結果就是一個空前絕後的禍害。
多一條公路不多,少一條公路不少,乾脆永久封閉蘇花公路算了。過幾年就會變成只要修覆蘇花公路就可以了,這樣政府不是好作多了。
工程的破壞不只是呈現出來的結果...還有施工中的破壞更是可怕......
今年中山高,林口段兩側要增設高架高速道路,,每天經過這裡...看實在是可怕
為了施工的,兩側山坡坡腳植被樹木全部砍除,施作了龐大的施工用便道.......
有時一直在想,這會不會是下一個汐止土石崩落的開端.......
身為每天通勤上班桃園-台北的人...其實我寧願車流慢,也比提心吊膽多一點...........
蘇花高興建期間的施工破壞,以他位於無人的區域與高山界線中建築來說....
我想施工中的破壞,絕對只會更多,也更無法監督......

工程就是破壞....環境工法只是減少但是還是無法掩飾破壞的本質......

mike2590 wrote:
今年中山高,林口段兩側要增設高架高速道路,,每天經過這裡...看實在是可怕...(恕刪)

有醬可怕嗎...
兩側開挖的並沒有很深入,應該沒有太大的危險

calvin62 wrote:
可憐的花蓮人繳的稅拿...(恕刪)



我支持你~~~
花蓮人連買火車票都買輸給各地到花蓮做善事的藍衣團體~~~
花蓮人的可憐還真不是外人所想像的~~~
你回家可以有條方便的路~~~
我要條方便回家的路不行嗎????

mike2590 wrote:
今年中山高,林口段兩側要增設高架高速道路,,每天經過這裡...看實在是可怕
為了施工的,兩側山坡坡腳植被樹木全部砍除,施作了龐大的施工用便道........(恕刪)



當年中山高, 後來的好幾條高, 不也都這樣開, 那時候就不算破壞? 現在還不是走的很高興.
Edison
最好笑的是美國

以前一直使用工業污染 ..現在 自己發達了 反而要求其他國家管制 CO2 ..

以前西部開高速公路 國三來說 南投 那邊 嘉義不是都穿過山,
但環保團體有出來嗎 ??

這路不是今天開工, 明年就能通車的!
若要挖隧道, 我看不花個五年七年的應該是通不了!
先想想這段過度期間怎麼過吧!

turbopon wrote:
這路不是今天開工, 明年就能通車的!

若要挖隧道, 我看不花個五年七年的應該是通不了!

先想想這段過度期間怎麼過吧!


但是對地方政治人物來說,消息一發佈就可感受土地增值的"樂趣"
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