Mask W wrote:外國專家? 沒辦法就拿外國專家 有辦法就說之以理一切只依靠防護措施 只是偏袒鐵路 讓鐵路人員輕鬆工作、完全卸責罷了出車禍說煞不住 救到人就煞住了 這是... 你先去弄清楚各車種速度、各路段能見度再來...不然啥佐證都找不出來~只會在那邊跳針而已~
Mask W wrote:外國專家? 沒辦法就...(恕刪) 請你不要規避我的問題啊,我問了多少問題你有答嗎?你敢不敢把你的說詞拿去給專家聽嘛,還是你只敢在那裡嘴砲,套用其他板友說的,台鐵跟台鐵司機員跟你有什麼深仇大恨?
Mask W wrote:看一些人講很多 理由...(恕刪) 遇到臥軌的都煞住?好像都是死的比較多啊!把這次的砂石車當臥軌的好了,煞住了嗎????你講的完全沒有道理,你如果這麼寂寞無聊,因為長久以來都沒人理你,現在才好不容易有機會讓大家注意你,那你就繼續丟臉,台灣總有人喜歡為了滿足虛榮,臉皮都不要!!!!人家都要入嗣忠烈祠了,你呢??以後有沒有人幫你,幫一個強詞奪理顛倒是非的人善後啊....對了,警鈴響燈號亮,還把車開進平交道,是對還是不對,你到現在還沒有回答,是你智商不足,還是俗辣不敢回答?簡單的問題都回答不了,講那麼一堆還具參考價值嗎???????