產品為由，推出新的 V2.0 RFID 版本的機子，此時 IR 的版本將慢慢汰換（遠通省了庫存和換貨成本，保固?哈.. 時間會讓您遺忘花了多少錢買了這台大紅磚 ），由後來的協力廠商做吃力不討好的舊機種和售後服務換機費用。
（羊毛出在羊身上，有問題就找和罵協力廠商吧！）
當然 RFID V2.0 是以里程收費的，效果和「結合力」，在電子錢包的配套法案通過，在六月將開始推動小額付費
機制，哇哇哇... 不得了，所有的商機都來了，電子票證發行管理條例將會使 ETC/北高捷／台鐵感應卡／I-CASH
都變成有價貨幣，可以直接支付，這.....真是「利益」無限啊....
過渡時期的 ETC ，同時有 IR 和 RFID 的版本存在，再慢慢汰換 IR ，反正未來的電子票證，絕對都是RFID感應卡的天下。
結論就是，誰卡位卡得好，市場的量讓發卡單位說話更大聲啦.....
