![[敗家]為自己的愛車換鞋[work]與前2後單對項活塞煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200509/mobile01-c9d28a0c79932f127aec6d95afd4bdde.jpg)
為了讓我制動更好更換前面對項雙活塞後對項單活塞卡鉗是必要的
而煞車盤當然要畫線通風碟讓煞車時散熱效果好依點
而鋁圈當然會好使用一些比較不會跟別人撞圈的鋁圈,我選擇日本work CR 17吋的鋁圈,看起來斯文不華麗但也帶點殺氣,個人很喜歡這一指鋁圈,但真的很貴
![[敗家]為自己的愛車換鞋[work]與前2後單對項活塞煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200509/mobile01-7b656780e33fb434212b44752f5f5477.jpg)
前對項雙活塞
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後對項單活塞
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![[敗家]為自己的愛車換鞋[work]與前2後單對項活塞煞車](http://attach.mobile01.com/attach/200509/mobile01-8726496da90bf2ff339bd6d9bb4b407f.jpg)
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幫愛車洗完澡,更是潔白的模樣
愛車的原廠鋁圈也用了4年了,制動煞車盤也磨耗了差不多了,手癢愛改裝的我,這時當然不能放過可以敗家的理由,嘿嘿就一併給它升級吧
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為了讓我制動更好更換前面對項雙活塞後對項單活塞卡鉗是必要的而煞車盤當然要畫線通風碟讓煞車時散熱效果好依點
而鋁圈當然會好使用一些比較不會跟別人撞圈的鋁圈,我選擇日本work CR 17吋的鋁圈,看起來斯文不華麗但也帶點殺氣,個人很喜歡這一指鋁圈,但真的很貴
![[敗家]為自己的愛車換鞋[work]與前2後單對項活塞煞車](//attach.mobile01.com/attach/200509/mobile01-7b656780e33fb434212b44752f5f5477.jpg)
前對項雙活塞
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後對項單活塞
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幫愛車洗完澡,更是潔白的模樣
為了讓我制動更好更換前面對項雙活塞後對項單活塞卡鉗是必要的
而煞車盤當然要畫線通風碟讓煞車時散熱效果好依點而鋁圈當然會好使用一些比較不會跟別人撞圈的鋁圈,我選擇日本work CR 17吋的鋁圈,看起來斯文不華麗但也帶點殺氣,個人很喜歡這一指鋁圈,但真的很貴
前對項雙活塞
後對項單活塞
幫愛車洗完澡,更是潔白的模樣
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,我目前只做底盤升級還有煞車,至於動力要等引擎快掛的時候才會考慮,因為目前的動力也覺得還夠
