台灣鐵路VS.日本鐵道

我雖然極少搭台鐵的火車,但因對鐵道的興趣,讓我有感而發,我們的台鐵.................................................
真是不長進.都什麼年代了, 號稱自己是進步的國家,看看台鐵的莒光號列車車門,居然還是用手動的,
偶爾會聽說有乘客跌落車廂,真是無言.......................................

由於日本鐵道工業非常發達,在地形地震上,台灣與日本都很類似,軌距也相同,所以為大家介紹一下日本的鐵道.
軌道系統分為:新幹線(如台灣高鐵)除少數因素,幾乎全線採封閉式路線;在來線(如台鐵),
經營體系分為:日本國營鐵道,也就是大家常聽到的JR,又可分為東 JR與西 JR;私鐵
因此,日本鐵道使用的車輛,種類繁多, 可說是"族繁不及備載"
分享幾張在來線的車種











台灣向日本九州JR買的太魯閣號


太魯閣號的原型車是這款885系電車,日本稱為振子式電車,優點是車廂可以搖擺,
在多彎的山區中行駛,可不必減速



通往日本九州知名的溫泉勝地.....由布院,這車就叫油布院森林號,長相很特別吧,日本人的創意大膽


通勤列車,這電車叫微笑電車,很貼切, 車頭有型,色彩又漂亮,看到台鐵的阿福電車我就


另一款通勤列車


私鐵


地方支線,像台灣的集集線,內灣線,要是台鐵有這麼漂亮的車,去搭車旅遊就更棒了
想想就好,別指望台鐵


賞圖愉快,也真心期盼台鐵能長進些!